Článek
Linka je výjimečná tím, že vede do klidového území národního parku. Leží na ní i nejvýše položená autobusová zastávka v Česku, a to ve výšce 1400 metrů nad mořem. Nikam výš se v České republice autobusem nedostanete.
„Žádná podobná v republice není. Lidé se díky ní dostanou prakticky až na hřeben západních Krkonoš k Vrbatově boudě. Logicky proto musí být takový typ dopravy povolen výjimkou,“ vysvětlil mluvčí národního parku Radek Drahný a poznamenal, že volali po novém jednání i proto, že podle ochranářů nebyl systém jednotlivých linek příliš efektivní a zbytečně jezdily autobusy navíc.
Podle sčítání instalovaných měřičů správy parku se v sezoně na planinách Labské louky pohybuje denně na 40 tisíc lidí. A to právě i díky snadnému přístupu autobusem. Původní výjimka pro ně platila od 1. května do konce listopadu.
„Lokalita trpí velkou návštěvností, takže jsme chtěli z hlediska přírody omezit provoz na letní měsíce, až skončí hnízdní a rozmnožovací období. Výsledkem jednání je kompromis, provoz bude možný od poloviny června, což je takový kompromis mezi jejich nároky a naším pohledem na věc,“ vysvětlil Drahný s tím, že letos poprvé spoje vyjedou v sobotu 14. června a jezdit budou do konce září.
Okolí Zlatého návrší je turisticky oblíbené. Lidé tu nejsou jen mimo sezonu a jen po ránu.
„Zatímco Správa KRNAP hájí zájmy ochrany přírody, Liberecký kraj má zájem zajistit dopravní obslužnost v dostatečném rozsahu a kvalitě, a ulevit tak přetíženým parkovištím na Mísečkách,“ vyjádřil názor druhé strany náměstek libereckého hejtmana Jan Sviták (SLK) a dodal, že v průběhu dvouleté výjimky zasednou zástupci obou stran ke společnému jednacímu stolu znovu a budou hledat cesty, jak dlouhodobě a udržitelným způsobem řešit dopravu na Zlaté návrší.
Včasným jednáním mají zamezit situaci, která nastala letos. Výjimka na konci dubna vypršela a nová sjednána nebyla.
Změna tarifu a výhodná platba kartou
Podle uzavřené dohody bude dopravu nadále zajišťovat linka 991 z Martinic v Krkonoších a Jilemnice, včetně zkrácených spojů mezi Horními Mísečkami a Zlatým návrším, které ale nebudou posilovány.
V nabídce je i linka 995 z Harrachova a Rokytnice nad Jizerou. A to každých 30 minut mezi devátou a sedmnáctou hodinou. Poslední spoj z hor odjede ze Zlatého návrší v 17:45 do Martinic.
Změna nastala i ve výši jízdného, které je výhodnější, pokud cestující zaplatí u řidiče kartou. Základní jízdenka mezi Mísečkami a Zlatým návrším se zvedne na 80 korun, respektive 64 bezhotovostně.
Ze vzdálenějších míst se již vyplatí 24hodinová Síťovka IDOL pro jednu osobu za 190 korun, případně o čtyřicet levněji při bezhotovostní platbě. Na linkách platí také turistické jízdenky EURO-NISA-Ticket+.
Výluky vzhledem k uzavírkám ve Vítkovicích, které platí pro celé období provozu v roce 2025:
- Linka 991 neobsluhuje zastávky v úseku Benecko, Dolní Štěpanice, u mostu – Vítkovice, škola (jede objízdnou trasou přes Křížlice a Roudnici a zastávku Vítkovice, kostel obsluhuje v běžném režimu).
- Linka 995 neobsluhuje zastávky v úseku Benecko, Dolní Štěpanice, u mostu – Vítkovice, kostel a na objízdné trase nikde nestaví.
- Pro obsluhu zastávek v úseku Benecko, Dolní Štěpanice, u mostu – Vítkovice, škola budou i nadále zachovány speciální výlukové spoje na lince 670947.
„Prioritou pro nás bylo zachování dopravy z podhůří a zpět, protože nám jde o to, aby do této oblasti přijelo co nejméně aut. Važme si proto této výjimky a chovejme se v přírodě ohleduplně a s úctou. A pokud je to jen trochu možné, nechme auto doma,“ dodal Otto Pospíšil ze společnosti KORID LK, regionálního organizátora dopravy.
Více informací, včetně jízdního řádu a tarifu, naleznou cestující na webu www.iidol.cz.
