Článek
Největším neštěstím, které se loni na poli osobní letecké dopravy odehrálo, byla nehoda Air India, k níž došlo jen krátce po vzletu z Ahmadábádu. Na palubě boeingu mířícího do Londýna zemřelo 241 lidí a dalších 19 na zemi, přežila jediná osoba, připomíná server Independent.
Druhá největší nehoda loňského roku se odehrála hned na jeho začátku, když se letadlo American Airlines srazilo s vojenskou helikoptérou ve Washingtonu DC. Všech 64 lidí na palubě zahynulo.
Třetí nejzávažnější incident se odehrál na ruské domácí lince u společnosti Angara Airlines. Letadlo se zřítilo do lesa a všech 48 lidí na palubě zemřelo. Čtvrté fatální neštěstí se odehrálo v Hondurasu, konkrétně při letu z ostrova Roatán se společností Aerolínea Lanhsa. Ze 17 lidí na palubě jich zemřelo dvanáct.
„Velmi nízký počet nehod ukazuje, že hlášení a analýzy jsou stále důležitější. Letecké odvětví se musí poučit dříve, než dojde k dalším nehodám,“ zhodnotil Adrian Young ze společnosti To70.
Zranění kvůli turbulencím
Podle analýzy došlo během loňského roku také k několika závažným zraněním způsobeným turbulencemi, a to u 24 členů posádky a 13 pasažérů. Cestující mohou podle Younga podobným incidentům předejít, pokud budou mít zapnutý pás, kdykoli budou sedět.
Nízký počet nehod potvrzuje, že létání zůstává nejbezpečnějším způsobem přepravy, jak už dlouho uvádějí odborníci. Oproti tomu při automobilových nehodách v roce 2024 zemřelo jen v Evropské unii kolem 20 tisíc lidí.
