Článek
Elektrický sedan Xiaomi SU7, kterým čínská společnost známá výrobou chytré elektroniky vstoupila do světa automobilového průmyslu, si připsal další úspěch. Po dynamických rekordech sportovní verze Ultra se však tentokrát jedná o rekord v oblasti dojezdu.
Modernizované Xiaomi SU7 nabízí řadu vylepšení, včetně teplotního managementu přejatého z výkonné verze Ultra či úprav podvozku.
Modernizovaná verze elektrického sedanu totiž během pokusu zvládla za 24 hodin urazit vzdálenost 4264 kilometrů, čímž překonala rekord čínského konkurenta Xpeng P7 s hodnotou 3961 kilometrů, jak připomíná web CarNewsChina.
Během pokusu, který se konal mezi 20. a 21. listopadem loňského roku v Jen-čchengu, se vůz pohyboval po testovací dráze rychlostí 240 km/h a zastavoval pouze kvůli dobíjení baterie. Konkrétně měl být použit model SU7 Max, který má NMC baterii o kapacitě 101,7 kWh a podporuje nabíjení při maximálním výkonu cca 530 kW.
Vůz je osazen elektromotory z vlastního vývoje, jeho kombinovaný výkon by měl dosahovat cca 681 koní a maximální rychlost je 265 km/h. Dojezd vozu by se měl pohybovat kolem 835 kilometrů na jedno nabití (dle čínského standardu CLTC), během 15 minut nabíjení však je schopen dobít energii na dalších 670 kilometrů.
Během 24 hodin vůz ujel rekordních 4264 kilometrů.
Ačkoliv je rekord elektromobilu Xiaomi SU7 působivý, platí pouze mezi produkčními elektromobily. Absolutní rekord ve 24hodinovém maratonu totiž drží koncept Mercedes-AMG GT-XX, který zvládl za 24 hodin urazit vzdálenost 5479 kilometrů.
Extrémní Mercedes však zůstává konceptem, zatímco modernizovaný sedan Xiaomi SU7 by měl dorazit na čínský trh již během dubna tohoto roku. Vedle vylepšeného pohonného ústrojí slibuje i další vylepšení, včetně podvozku.
