Článek
Zatímco na první pohled nepřináší Ford Puma pro nový modelový rok žádné zásadní změny, po technické stránce prošel důrazným vylepšením, tedy především jeho elektrická verze. Díky vylepšené konstrukci baterií totiž Puma Gen-E nabídne dojezd až 417 kilometrů, což je oproti původním 376 kilometrům citelné zlepšení.
Spalovací i čistě elektrický model navíc nově disponují podporou technologie asistovaného řízení BlueCruise, která na vybraných úsecích dálnic umožní řidičům sundat ruce z volantu. O řízení se stará auto, řidič však stále musí sledovat provoz a být připraven převzít kontrolu nad vozem, za který nese odpovědnost.
Podobně jako u modelů Mustang Mach-E a Kuga bude funkce dostupná jak formou jednorázového nákupu, tak formou měsíčního či ročního předplatného. Potřebný hardware je však standardem a nové vozy dostanou tříměsíční zkušební verzi.
Vylepšením prošel také infotainment, který nabídne prémiovou konektivitu, umožňující přístup ke streamování videa nebo karaoke. K dispozici je také online navigace s přístupem k informacím o dopravě. Obě služby budou dostupné jak formou jednorázového nákupu, tak předplatného.
Automobilka navíc rozšířila nabídku barev. Elektrický model Gen-E je tak nově dostupný také v šedé Cactus, zatímco spalovací model je nově dostupný ve žluté Electric, původně určené pouze pro elektromobil.
A značka představuje i speciální edici BlueCruise, která nabídne standardně aktivovanou funkci BlueCruise, exkluzivní modrý lak VaporBlue, kontrastní černé detaily, černě lakovaná kola a speciální čalounění v odstínu Nordic Blue. Edice bude dostupná jak pro oba modely Puma, tak pro větší SUV model Kuga.
