Článek
Pod vedením nového generálního ředitele Hakana Samuelssona, který 1. dubna převzal otěže od Jima Rowana, se Volvo rozhodlo zdvojnásobit kapacitu své továrny v Jižní Karolíně a vyrábět více vozů na americké půdě.
V současnosti tam staví jen plně elektrické SUV EX90. Samuelsson naznačil, že další model, který tam bude vznikat, by měl být dostupný jak v mild-hybridní, tak v plug-in hybridní verzi. To naznačuje modely XC60 nebo XC90.
„Kombi nebo sedan nejsou příliš pravděpodobné,“ řekl webu Automotive News. „Myslím, že když se podíváte na to, co jsou nejprodávanější vozy v USA, často jde o nějaký typ SUV. Nemůžeme dovážet auta z Evropy a jen věřit, že se budou prodávat,“ dodal Samuelsson.
„Mělo by to být poměrně rychlé, pokud chceme mít vliv na využití kapacity, protože tam máme lidi, kteří potřebují něco dělat,“ dodal. „S cly je situace ještě negativnější, protože možnost exportu už není tak jasná jako dříve.“
Kromě snahy o lokální výrobu ovlivňují cla zavedená Trumpovou administrativou také prodejní strategii Volva. Příští rok společnost plánuje ukončit prodej sedanu S90 v Americe, protože je dovážen z Číny.
Místo toho se zaměří na své populárnější modely jako XC40, XC60 a XC90. Samuelsson také zdůraznil, že společnost vynakládá značné úsilí na podporu prodeje plně elektrického EX90 s nadějí na zvýšení odbytu.
