Článek
Volkswagen Caddy je ve své aktuálně páté generaci na trhu již od roku 2020, na jeho modernizaci je tak nejvyšší čas. Podobně jako u nedávné modernizace Volkswagenu Multivan však automobilka opět zveřejnila pouze snímky upraveného exteriéru.
Ten nabídne nově tvarovaný přední nárazník, který bude dostupný v lakované i nelakované povrchové úpravě. Automobilka také rozšířila nabídku lakování a nová jsou rovněž kola v rozměru 16 nebo 18 palců.
Modernizovaný Volkswagen Caddy má přepracovaný nárazník a širší nabídku laků i disků.
Modernizovaný Volkswagen Caddy v užitkové verzi nabízí nákladový prostor o objemu 3100 litrů.
Model bude dostupný v užitkovém provedení Cargo i jako osobní MPV. K dispozici je standardní i prodloužená karoserie (Maxi) a nespočet výbavových stupňů, včetně verzí se speciálními přestavbami. Boční dveře jsou posuvné, zadní pak mohou být výklopné i křídlové.
Kabina osobního vozu nabídne pět až sedm sedadel, užitkový Caddy Cargo Maxi pak slibuje 3100 litrů nákladového prostoru. V závislosti na verzi navíc Caddy utáhne přívěs o hmotnosti až 1,5 tuny. Vůz bude opět dostupný se zážehovým, vznětovým i plug-in hybridním pohonem eHybrid, který v čistě elektrickém režimu slibuje dojezd až 122 kilometrů.
Automobilka slibuje také rozsáhlé změny v kabině, včetně nového displeje infotainmentu, ty však budou odhaleny až se zahájením předprodeje v polovině roku. Výroba probíhá v polském závodu v Poznani, kde bylo od roku 2003 vyrobeno již 2,9 milionu vozů VW Caddy. Na poslední generaci přitom připadá přes půl milionu vyrobených vozů.
