Článek
Britská společnost JCB je známá především díky svým robustním pracovním strojům, na svém kontě však má i několik působivých rychlostních rekordů, zdolaných různými speciály. Ten poslední nese označení JCB Hydromax, jezdí na vodík a míří za světovým rychlostním rekordem FIA.
Již během přípravy a tréninku na solných pláních v americkém Bonneville, které jsou díky svému prostředí ideálním místem ke zdolávání rychlostních rekordů, si však vůz dokázal připsat lokální rychlostní rekord.
Jde o rekord jihokalifornské asociace SCTA, která provádí měření na solných pláních Bonneville. Britský speciál totiž během dvou jízd dosáhl průměrné rychlosti 368,347 mil za hodinu, což je v přepočtu 592,797 km/h.
Rekord u SCTA v rámci kategorie Streamliner s přeplňovaným motorem o objemu nad 8,2 litru je přitom pro JCB dobrý základ pro zdolání mezinárodního rekordu FIA. Působivý je navíc i způsob, jakým vůz rekordu dosáhl. Průměrný čas se totiž vypočítává ze dvou jízd v opačném směru, při kterých vůz dosáhl velmi blízkého rychlostního maxima.
Průměr 368,347 mil za hodinu vznikl z rychlosti 367,141 mil za hodinu během první jízdy a 369,554 mil za hodinu během druhé jízdy. Předchozí rekord z roku 2010 s hodnotou 348,342 mil za hodinu (cca 560,6 km/h) tak Hydromax překonal poměrně výrazně.
Unikátní rychlostní speciál pilotuje Andy Green.
Stroj s aerodynamickou karoserií je osazen dvojicí vodík spalujících motorů, které technicky vychází z produkčních motorů a slibují kombinovaný výkon 1600 koní. Sázka na vodík přitom není náhodná, neboť společnost JCB patří k průkopníkům a propagátorům spalování vodíku v průmyslových strojích jako čistší alternativy ke stávajícím palivům.
Garáž.cz