Článek
Americká značka Ram se po krátké pauze vrací do segmentu kompaktních užitkových vozů a pro rok 2027 oživuje populární označení ProMaster City. Pokud vám jsou tvary této novinky povědomé, nemýlíte se – Ram tentokrát naplno využil synergie v rámci koncernu Stellantis. Novinka je totiž totožná s dodávkami, které v Evropě dobře známe jako Opel Vivaro, britský Vauxhall Vivaro, Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Fiat Scudo či Toyota ProAce.
Výška do dvou metrů znamená, že bez problémů vjede i do parkovacích garáží s nízkým stropem, kam vysoké dodávky nemůžou. V USA se již prodává Ram ProMaster v podobě přeznačeného Fiatu Ducato nebo Mercedes-Benz Sprinter a právě proti nim bude mít nový malý promaster tuto výhodu.
Pod kapotou samozřejmě nečekejte žádné objemné atmosférické motory. O pohon se stará moderní šestnáctistovka přeplňovaná turbodmychadlem, která posílá na přední kola 124 kW a 300 Nm. Spolupracuje s osmistupňovým automatem.
I když se jedná o kompaktní dodávku, z hlediska přepravních schopností se nenechá zahanbit. Do nákladového prostoru o objemu 4,73 kubíku toho naložíte díky ložné ploše dlouhé přes 2,8 metru spoustu. Navíc s nákladovou hranou ve výšce pouhých 58 cm nebude nakládání těžkých předmětů (ProMaster City uveze až 907 kg a stejný je i limit pro přívěs) velkým problémem.
Ram se rozhodl nabídnout dvě tváře tohoto vozu. Základní skříňová verze Tradesman je určena pro ty, kteří potřebují hlavně pracovat a ocení praktické černé plastové nárazníky nebo vyhřívaná sedadla pro mrazivá rána. Naopak varianta SLT (k mání jako skříňový vůz i osobní verze plná sedaček) přidává špetku stylu v podobě lakovaných prvků a větších litých kol. V obou případech řidič dostane dvojici 10" displejů.
Výroba bude probíhat v Turecku a první zákazníci se svých vozů dočkají začátkem roku 2027. S cenovkou začínající pod hranicí jednoho milionu korun (v přepočtu) tak Ram posílá do světa velmi konkurenceschopný nástroj, který v sobě kombinuje americkou robustnost s evropskou obratností.
Jméno ProMaster City už v Severní Americe figurovalo v letech 2015–2022, kdy však šlo o vůz mnohem menší. Byl založen na tehdejším Fiatu Doblo.
Garáž.cz