Hlavní obsah

Toyota Němcům vypnula možnost dálkového vyhřívání, kvůli emisím

Majitelé spalovacích či full-hybridních vozů Toyota a Lexus v Německu přišli o dálkové vyhřívání svých aut. Místní zastoupení funkci vypnulo z obav před pokutami. Plug-in hybridní a elektrické modely funkcí nadále disponují, českého trhu se rozhodnutí netýká.

Foto: Jan Handrejch, Novinky

Ilustrační foto

Článek

Aplikace MyToyota a Lexus Link Plus přišly v Německu o často používanou funkci, stěžují si majitelé vozů na fórech.

Mobilní aplikace nabízí uživatelům vyhřát interiér na dálku nejen díky vysokokapacitní baterii plug-in hybridů či elektromobilů, jak je tomu běžné, ale i ve vozech se spalovacími motory či full-hybridy s menšími bateriemi. V Evropě jde o neobvyklou funkci, protože takové modely k vyhřívání musí startovat spalovací motor. Ten pak běží neefektivně za studena na volnoběh.

„Předběžná klimatizace je bezplatnou funkcí aplikace MyToyota a aplikace Lexus Link Plus. Tato funkce zůstává dostupná pro všechna čistě elektrická vozidla a plug-in hybridy. U vozidel s konvenčními motory to funguje pouze tehdy, když běží spalovací motor. Zákonodárci to považují za zbytečný volnoběh motoru a za zbytečné emise výfukových plynů, což je zakázáno. Mnoho uživatelů si toho není vědomo,“ uvedl pro deník Bild mluvčí německého zastoupení Toyoty Ralph Müller.

„V Evropě neexistuje jednotná právní situace v tomto ohledu, což jsme řešili odpovídajícím upozorněním v aplikaci. Abychom uživatele vozidel ochránili před pokutami, funkci jsme pro tato vozidla deaktivovali,“ doplnil Müller.

Jako alternativu může prý pro dané vozy doporučit jedině dodatečně montované nezávislé topení. „I když to přidává vozu 10 kilogramů hmotnosti a nemá stejně sofistikovaný systém čištění výfukových plynů jako moderní vozidla, bylo by to legální,“ uvedl.

Opatření se dotklo například i full-hybridního crossoveru Lexus LBX, který si v roce 2025 zakoupil berlínský řidič Stephan P. O vypnutí funkce byl informován v prosinci prostřednictvím aplikace a stěžoval si přímo u automobilky.

Zástupci značky Lexus mu podle Bildu sdělili, že výrobce nevidí právní důvod pro uplatnění nároků z odpovědnosti za vady ani pro poskytnutí jiné náhrady. Odvolává se na podmínky užívání aplikace, kde je uvedeno, že jednotlivé bezplatné funkce mohou být kdykoli ukončeny.

Českého trhu se opatření netýká a funkce zůstává nadále dostupná, sdělila pro web Echo24 mluvčí českého zastoupení Jitka Jechová.

Související témata:

Výběr článků

Načítám