Článek
Na sociální síti X začalo v uplynulých dnech kolovat video z děsivé nehody, kterou na YouTube publikoval účet s názvem A K58. K nehodě mělo podle popisku videa dojít v září tohoto roku vinou defektu na pneumatice.
Záběry z kabiny ukazují jízdu Tesly Model S po německé dálnici, kde řidič vůz rozhodně nešetří a naplno využívá jeho maximální výkon přes 1000 koní. Ten umožňuje vozu zrychlit z nuly na 100 km/h již za 2,1 sekundy a jeho maximální rychlost by měla být až 322 km/h.
Řidič s vozem po najetí na dálnici dosahuje vysokých rychlostí, běžně se pohybujících kolem 250 km/h, místy však atakuje i 280 km/h. Ke konci videa pak na tachometru vidíme dokonce rychlost 286 km/h, krátce po jejím dosažení ale dojde k defektu pneumatiky.

Na přístrojovém štítu se objevuje hlášení o nehodě, vůz přechází do přetáčivého smyku a míří mimo dálnici, kde levou zadní částí naráží do náspu pod mostem, jak ukazují snímky na konci videa. Přední i zadní části vozu jsou zdemolovány, samotná kabina však náraz ve vysoké rychlosti ustála poměrně dobře.
Autor videa byl zřejmě i řidičem a z incidentu vyvázl jako zázrakem živý, o rozsahu svých zranění se však nikde nezmiňuje. Místo toho dodává, že jeho vůz byl vyroben v roce 2024, měl najeto kolem 19 000 kilometrů a obouval pneumatiky Goodyear Eagle F1 SuperSport.
🏎️ 175mph tire blowout in a Tesla Model S on the autobahn 🏎️
— Matthew Donegan-Ryan (@MatthewDR) October 1, 2026
Miraculously no one died. pic.twitter.com/4ebHtUhCqI
V dubnu tohoto roku přitom byla podle popisku videa právě pro tento model pneumatik vyhlášena svolávací akce kvůli riziku delaminace (oddělení běhounu od kostry) pneumatiky, což řidič zjistil údajně až po nehodě.
Řidič nikde neuvádí, zda byla právě delaminace pneumatiky příčinou nehody. Detailní záběry na pneumatiky po nehodě však prozrazují, že již nebyly v nejlepším stavu a měly nízký vzorek, takže samotná jízda vysokou rychlostí po veřejných dálnicích byla zbytečným rizikem.
