Hlavní obsah

Suzuki Across přijíždí v nové generaci, základ opět dodala Toyota

Nizozemské zastoupení značky Suzuki představilo druhou generaci plug-in hybridního modelu Suzuki Across, jehož základem je opět Toyota RAV4. Největší model v evropské nabídce značky přináší robustní vzhled, dostatek prostoru a přes 300 koní pod kapotou.

Foto: Suzuki

Suzuki Across

Článek

Dlouholetá spolupráce značek Suzuki a Toyota, která se odehrává na mnoha globálních trzích, má v Evropě další kapitolu. Nizozemské zastoupení značky Suzuki totiž představilo druhou generaci modelu Across, která podobně jako ta první stojí na základech plug-in hybridního modelu Toyota RAV4.

Foto: Toyota

Podobnost s novou Toyotou RAV4 Adventure nová generace Suzuki Across nijak zvlášť nemaskuje.

Nové Suzuki Across vychází z RAV4 v dobrodružně pojatém provedení Adventure, které lze snadno identifikovat díky stříbrnému nástavci předního nárazníku a hranaté mřížce chladiče. Zásadním rozdílem mezi vozy dvou značek je přitom na první pohled pouze odlišné logo.

SUV s délkou 4,6 metru, které je aktuálně největším vozem v nabídce Suzuki na evropských trzích, tak celkově nabízí poměrně robustní tvary, které umocňuje bohaté oplastování lemů. Podběhy vyplňují 18“ litá kola v tmavě šedé barvě, karoserie pak automobilka ukazuje pouze ve čtyřech odstínech (šedá, zelená, bílá a černá).

Kabina zůstává věrná původnímu uspořádání RAV4 s 12,3palcovým displejem přístrojového štítu a 12,9palcovým displejem infotainmentu. V kabině nechybí řada fyzických ovladačů, včetně tlačítek na volantu s tradičním logem Suzuki.

Kabina nabídne také průhledový (head-up) displej, bezdrátovou nabíječku mobilního telefonu, USB-C porty a mnoho odkládacích prostor. Obě přední sedadla lze elektricky nastavit v osmi směrech a nechybí ani vyhřívání, čalounění vpředu a vzadu je pak tvořeno kombinací syntetické kůže a látky. Kufr nabídne standardní objem 446 litrů.

Nová generace Suzuki Across by opět měla nabízet výhradně plug-in hybridní pohon, tvořený kombinací 2,5litrového zážehového čtyřválce a dvojicí elektromotorů. Přední kola roztáčí spalovací motor a elektromotor přes e-CVT převodovku, zadní kola jsou roztáčena vlastním elektromotorem.

Kombinovaný výkon dosahuje 304 koní, což stačí ke zrychlení z nuly na 100 km/h za 6,1 sekundy. Baterie nabídne kapacitu 22,7 kWh, čistě elektrický dojezd ale značka zatím nezmínila. Systém pohonu všech kol E-Four pak nabídne režimy Normal, Eco, Sport a Trail pro náročný terén.

Vedle Nizozemska už byl nový model Suzuki Across představen také ve Španělsku, Belgii a Lucembursku, lze tak předpokládat, že další evropské trhy budou v blízké době následovat. Ceny ani dostupnost však automobilka zatím nezveřejnila.

Související témata:
Suzuki Across

Výběr článků

Načítám