Článek
Čínská automobilka Xiaomi chystá uvést na trh vysokovýkonnou verzi svého crossoveru YU7. Model s označením GT předčasně světu odhalil čínský regulační úřad MIIT rovnou s technickými daty.
Srdcem vozu je dvoumotorové ústrojí, v němž přední motor je o výkonu 288 kW a ten zadní disponuje 450 kW. Celkový systémový výkon tak dosahuje 738 kW, tedy těsně přes tisíc koní.
Záď Xiaomi YU7 GT připomíná design značky Aston Martin.
Už tak extrémně rychlá verze YU7 Max zrychluje na stovku za 3,2 s, a to má „jen“ 508 kW. Verze GT by se mohla dostat k 2,5 sekundám, bude-li stačit trakce pneumatik. Maximální rychlost má hodnotu 300 km/h.
Xiaomi YU7 GT dostalo bodykit, díky kterému je karoserie širší a delší, což zajišťuje lepší stabilitu ve vysokých rychlostech.
Agresivní postoj podtrhují 21" kola s odlišným rozměrem pneumatik pro přední a zadní nápravu a za jejich paprsky prosvítají brzdové třmeny, které je možné mít kromě červené i v několika dalších barvách. Brzdové kotouče jsou pravděpodobně karbon-keramické.
Různé designy kol Xiaomi YU7 GT
Designové úpravy doplňuje výrazný zadní difuzor, plakety GT a exkluzivní celočerné lakování exteriéru, které má novinku jasně odlišit od civilnějších variant. Energii bude vůz čerpat z moderní lithiové baterie od společnosti CATL.
Cena na domácím trhu zatím není jasná, ale mohla by se v přepočtu pohybovat kolem 1,5 milionu korun, a proto se dá očekávat úspěch. Tomu napovídají i dobré prodejní výsledky standardního modelu YU7, kterého se v loňském roce v Číně prodalo přes 153 tisíc kusů.
Detaily Xiaomi YU7 GT
Verze GT navíc nemusí být vrcholem. Xiaomi zatím nepotvrdilo, zda bude tento model mít ještě výkonnější verzi Ultra, kterou má sedan SU7. Ten nabízí 1138 kW a je nejrychlejším elektromobilem na Severní smyčce, Nürburgringu. Jestli se YU7 GT pokusí získat tento titul pro elektrické crossovery, zatím není jasné.
