Článek
Všechny nové elektrické modely, které automobilka plánuje uvést na evropský trh, sdílejí novou verzi platformy e-Subaru Global Platform, slibující vyšší výkony, prodloužený dojezd nebo rychlejší nabíjení. Novinkou je také instalace větších baterií a schopnost utáhnout ještě těžší přívěsy.
Modernizované Subaru Solterra (evropská specifikace)
Pro automobilku také zůstává zásadní systém pohonu všech kol (AWD), který přispívá k vyšší bezpečnosti. V nových modelech přitom slibuje ještě vyšší točivý moment a sofistikovanější schopnosti v terénu. Vedle čtyřkolek ovšem automobilka poprvé nabídne i elektromobil s pohonem pouze předních kol.
Modernizovaná verze Solterra
První novinkou pro evropské trhy je modernizovaná verze prvního elektrického SUV značky, tedy modelu Solterra. Vedle výrazně přepracovaného designu exteriéru, modernějšího interiéru se 14“ displejem a infotainmentu a sofistikovanějších asistenčních systémů se zákazníci mohou těšit i na podstatná technická vylepšení.
Modernizace například přinesla nárůst výkonu nejsilnější verze až na 252 kW (338 k), díky čemuž zrychlí z nuly na 100 km/h za 5,1 sekundy. Kombinace vyšší hospodárnosti pohonného systému a větší baterie s kapacitou 73,1 kWh navíc znamená dojezd přes 500 kilometrů.
Automobilka navíc vylepšila systém nabíjení, kdy slibuje dobití z 10 na 80 procent za 30 minut i při teplotách kolem -10 °C, možnost předehřevu baterie a volitelně palubní nabíječku o výkonu 22 kW. Na tažném zařízení navíc utáhne až 1,5 tuny.
Potvrzený E-Outback
Další již známou novinkou je model E-Outback, jehož příchod do Evropy nyní značka oficiálně potvrdila, a oznámila také jeho parametry, které jsou skutečně hodné vlajkového modelu pro první elektrickou generaci jinak známého a osvědčeného vozu.
Subaru E-Outback (prototyp specifikace pro USA)
Elektrický kombík navazující na ikonické modely řady Outback bude osazen dvojicí elektromotorů s kombinovaným výkonem 280 kW (375 k), zrychlení z nuly na 100 km/h zvládne už za 4,4 sekundy. Baterie s kapacitou 74,7 kWh pak slibuje dojezd přes 450 kilometrů.
Vůz, který je větší než model Solterra, ale nabídne také světlou výšku 210 mm a režim X-Mode pro zdolávání náročnějšího terénu. Zavazadlový prostor by měl pojmout 4 velká zavazadla či klec pro psa, ve výbavě nebudou chybět až 20“ kola nebo standardní podélné střešní nosiče.
Zcela nové Subaru Uncharted
Zásadní novinkou je ovšem představení zcela nového SUV modelu s označením Uncharted, prvního elektrického kompaktního SUV značky, které se v nabídce zařadí pod model Solterra. Svými dynamickými parametry ani schopnostmi mimo zpevněné silnice by však novinka rozhodně neměla zaostávat. Navíc nabídne i působivý dojezd.
Model Uncharted totiž bude dostupný nejen jako čtyřkolka, ale také s pohonem pouze předních kol. A to hned ve dvou verzích. Základní bude disponovat baterií s kapacitou 57,7 kWh, která nabídne dojezd kolem 445 kilometrů. Verze Long Range dostane baterii s kapacitou 77 kWh, dojezd by se měl protáhnout až na 585 kilometrů.
V nabídce však nebude chybět ani model s pohonem všech kol a kombinovaným výkonem 252 kW (338), který bude osazen baterií s kapacitou 77 kWh. Vlajkový model slibuje akceleraci z nuly na 100 km/h za 5 sekund, dojezd kolem 470 kilometrů a tažnou sílu až 1,5 tuny.
I nejmenší elektrický model značky přitom sází na robustní vzhled, světlou výšku 210 mm, režim X-Mode pro jízdu v terénu nebo rychlonabíjení z 10 na 80 procent kapacity baterie za 30 minut.
Ukázka kabiny se 14“ displejem infotainmentu a specifickým uspořádáním přitom prozrazuje, že model Uncharted je s největší pravděpodobností odvozen od elektrické Toyoty C-HR. Tedy podobně, jako je model Solterra odvozen od modelu bZ4X. Subaru ovšem znovu slibuje specifické naladění podvozku i řízení.
Vozy v současnosti procházejí finálním procesem homologace a některé technické parametry se ještě mohou změnit, modernizované SUV Solterra by však mělo na evropské trhy dorazit koncem roku 2025, zatímco modely Uncharted a E-Outback dorazí během prvního čtvrtletí roku 2026. Na ceny si ještě budeme muset počkat.
