Článek
Moderní elektromobily jsou velmi komplexní stroje, které v případě poruchy vyžadují odborný zásah. Studenti Technické univerzity v Eindhovenu se však pochlubili konceptem vlastního elektromobilu s unikátní konstrukcí, která by měla umožnit majitelům provádět opravy snadno a svépomocí i doma.
Vůz stojí na modulární platformě, díky které jsou prakticky všechny klíčové komponenty snadno jednotlivě vyměnitelné. To platí jak pro panely karoserie, tak pro vnitřní elektroniku nebo baterii. Vůz je navíc vybaven sadou nářadí, jasnými návody a dostupné by měly být standardizované díly.
Zřejmě nejzajímavější je ovšem baterie. Zatímco klasické elektromobily mají jednu velkou baterii, uvnitř které jsou moduly či články, Aria má šest menších baterií. Každá má hmotnost cca 12 kilogramů a vyměnit je lze jednotlivě. Celková kapacita by měla být 12,96 kWh.
Garáž.cz
Podobný princip by měl platit pro panely karoserie, které by měly být jednotlivě samostatně demontovatelné. Majitel si tak může sám a jednoduše vyměnit poškozený karosářský panel v rámci minut, namísto objednávání vozu do servisu, kde by musel strávit delší dobu.
Studentský vůz Aria je pouze konceptem, má však poukazovat na současný problém v automobilovém průmyslu, kde se opravy stávají neustále komplexnějšími. Koncept navíc reaguje na evropskou legislativu ohledně práva na opravu, která má zajistit snazší a levnější opravy. například elektroniky.
