Článek
Dlouhé roky patřil koncern Stellantis k průkopníkům elektrifikace, v posledních letech však společnost zažívá těžké časy, což ji nutí postupně přehodnocovat rozhodnutí. A tak zatímco v USA vrací do nabídky motory V8 Hemi, v Evropě rozšiřuje nabídku vznětových motorů.
„Rozhodli jsme se ponechat dieselové motory v našem produktovém portfoliu a v některých případech rozšířit naši nabídku pohonných jednotek,“ uvedla automobilka ve vyjádření pro agenturu Reuters, která na návrat vznětových motorů upozornila.
Rozhodnutí ponechat vznětové motory v nabídce, respektive je do nabídky vrátit, má vycházet z reakcí na požadavky zákazníků. Totéž přitom společnost Stellantis zmiňovala i ve chvíli, kdy v USA vracela do nabídky osmiválcové motorizace.
Garáž.cz
Podle Reuters se vznětové motory postupně vrací do nabídky u různých modelů značek Opel, Peugeot a Citroën již od roku 2025. U modelů jako DS 7, Alfa Romeo Tonale, Giulia a Stelvio pak značka plánuje s výrobou vznětových motorů dál pokračovat. Opět v reakci na přání zákazníků.
Vznětové motory to přitom na evropských trzích nemají v poslední době jednoduché. Od vypuknutí kauzy Dieselgate se jejich prodeje neustále propadají, přičemž v roce 2025 tvořily vozy se vznětovým motorem jen 7,7 procenta nových prodaných automobilů na starém kontinentu.
