Článek
Automobilová značka Smart se díky svým ultra-kompaktním dvoumístným vozům, které se s délkou 2,5 metru daly parkovat kolmo mezi podélně stojící automobily, stala symbolem městské mobility. Ovšem zatímco po praktické stránce byly nedostižné, po ekonomické stránce značka nedosahovala velkých úspěchů.
Před definitivním koncem ji zachránila spolupráce společnosti Mercedes-Benz, pod kterou patřila, s čínským automobilovým gigantem Geely. Znovuzrození značky se pak nese ve stylu populárních crossoverů, kdy nabídku otevřel model #1, následovalo SUV-kupé #3 a následně historicky největší model značky s názvem #5.
Model s označením #2 zapadne do značení zbytku nabídky.
Nyní ovšem značka oficiálně potvrdila, že se vrací ke svým kořenům a pracuje na návratu ikonického dvoumístného městského vozítka. To se začalo v roce 1998 prodávat pod označením City Coupé, s druhou generací přišlo jméno ForTwo, které zůstalo i pro třetí generaci.
Nyní je model vyvíjen pod označením project: two, produkční vůz by však měl nést jméno #2, které zapadne do současné nabídky. Novinka bude čistě elektrická, stylizovaná značkou Mercedes-Benz, postavená na nové platformě pro ultra-kompaktní vozy a výroba bude probíhat v Číně.
Smart se s novým modelem vrátí ke kořenům. Na fotografii City Coupé a dva vozy ForTwo.
Poslední generace Smartu Fortwo se vyráběla mezi lety 2014-2024.
Model by měl nabízet technologická řešení, která budou v tomto segmentu zcela nová, a v současnosti by měl být ve finální fázi navrhování a vývoje. Vůz bude nabízen v Evropě, Číně a na řadě globálních trhů, přičemž premiéra je naplánována na pozdní období roku 2026.
Design vozu zatím automobilka nijak detailněji nepřiblížila, zveřejnila ale ukázku jeho siluety, která opticky navazuje na předchozí generace. Z návrhu parkovacího stání je přitom patrné, že opět nabídne velmi kompaktní rozměry.
