Článek
„S Epiqem a Peaqem vytváříme zcela nové segmenty trhu, ve kterých se od začátku roku prodaly jen stovky vozů,“ uvedl vedoucí českého zastoupení Škody Jiří Maláček. Dodal, že v současnosti má Škoda na českém trhu elektromobilů zhruba třetinový podíl. „Celkově se v Česku za osm měsíců prodalo 11 665 elektromobilů, což je jen o 2000 méně než za celý loňský rok. Letošní prodeje elektrických aut tak budou o několik tisíc vyšší než loni,“ řekl Maláček.
V prvním pololetí Škoda podle Petra Benedy, zodpovědného za produktový marketing, prodala celosvětově 108 000 elektromobilů Elroq a Enyaq, což je meziroční nárůst o 48 %. Elektromobily tvořily téměř 28 % celkových prodejů značky. Elroq se stal druhým nejprodávanějším elektromobilem v Evropě. Loni za celý rok prodala firma 170 000 elektromobilů.
Epiq se má stát vstupním modelem do světa elektromobilů se základní cenou 619 000 Kč. V současnosti je ale v nabídce jen silnější verze, která začíná na 779 000 Kč. Vlajková loď Peaq pak má získat zákazníky v nejvyšším segmentu s cenou začínající na 1,15 milionu Kč.
Škoda Peaq stojí na vylepšené verzi osvědčené elektrické platformy MEB+, s délkou 4876 mm je však o podstatných 116 mm delší než dosud vlajkové SUV Škoda Kodiaq. Jde tak o největší SUV v mladoboleslavské historii a současně největší elektromobil.
Vůz dává zákazníkům na výběr ze dvou kapacit trakční baterie. Větší o kapacitě 91 kWh je vůbec největší baterií ve vozech Škoda a umožňuje dojezd přes 630 km, což je nejvíce ze všech elektromobilů značky. Menší baterie má kapacitu 63 kWh. Peaq bude dostupný ve třech výkonových provedeních, které nabízejí pohon zadních i všech kol a výkon od 150 kW do 220 kW. Maximální rychlost je 160 až 180 km/h. Potenciálními konkurenty jsou například Kia EV9 nebo Hyundai Ioniq 9, případně čínské Voyah Free či BYD Tang.
Epiq je prvním modelem Škody na nové platformě MEB+ a prvním elektromobilem Škody s pohonem předních kol. Díky dojezdu kolem až 440 kilometrů a rychlému nabíjení je Epiq vhodný zejména do města. Spolu s modelem Epiq letos na platformě MEB+ v segmentu malých elektromobilů uvádí koncern Volkswagen další tři modely, a to Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross a Cupra Raval.
Epiq se spolu s ID. Cross vyrábí v koncernovém závodě u španělské Pamplony. Jeho potenciálními konkurenty jsou Citroën ë-C3, Renault 4, Fiat Grande Panda nebo Kia EV2, ale i několik přicházejících čínských modelů.
Epiq bude dostupný se dvěma kapacitami trakční baterie a ve třech výkonových verzích. Silnější verze 55 je s kapacitou baterie 51,5 kWh a výkonem 155 kW. Slabší provedení má mít baterii s kapacitou 37,5 kWh a bude disponovat výkonem 85 nebo 99 kW ve verzích pod označením 35 a 40. Délka nového modelu je 4,17 metru.
