Článek
Dojezd zůstává pro elektromobily jedním z nejdůležitějších parametrů, přičemž se u nových vozů standardně udává hodnota vycházející z testovacího programu WLTP. Mnohé vozy však umí při správném zacházení překvapit a dosáhnout i podstatně nižší spotřeby, respektive delšího dojezdu.
Jak je na tom v praxi Škoda Peaq, letos představený vlajkový elektromobil značky, se rozhodli zjistit zaměstnanci automobilky Marek Jež (šéf projektu Peaq) a Jakub Krs (odpovědný za baterie). Jejich společným cílem přitom bylo ukázat, co zvládne moderní elektromobil na hraně možností.
Pro svůj pokus o rekordní jízdu si jako cíl cesty vybrali Nizozemsko, přičemž jejich odhady maximálního dojezdu se pohybovaly okolo 850 až 900 kilometrů. Na cestu vyráželi z Mladé Boleslavi po předem připravené trase, s jejímž plánováním jim pomohla i AI. Úmyslně přitom volili trasu s nižším provozem a dbali na co nejplynulejší jízdu.
Na cestu vyrazili se sériovým vozem Škoda Peaq 90, osazeným baterií s využitelnou kapacitou 86 kWh, výkonem 210 kW a pohonem zadních kol. Vůz na 19palcových kolech se sériovými pneumatikami přitom standardně slibuje maximální dojezd dle WLTP kolem 646 kilometrů.
Posádka na svou rekordní jízdu vyrazila v úterý 25. srpna odpoledne, ještě předtím však bylo víčko zásuvky přelepeno pečetí. Na jízdu totiž dohlížela organizace TÜV Süd a na výsledek byla zvědavá také česká kniha rekordů.
Ačkoliv posádka nemohla zastavit na nabíjení, za volantem se řidiči pravidelně střídali zhruba ve dvouhodinových intervalech, během noci pak častěji. Nad ránem přišla krátká pauza na odpočinek, než se pokračovalo do Nizozemska.
Zbývající kapacita baterie i hodnota dojezdu pak posádku přiměla změnit cíl cesty z Amsterdamu na pobřeží Severního moře. Poslední zastávkou tak bylo letovisko Zandvoort, kam již vůz dojel s nulovým ukazatelem zbývajícího dojezdu.
Celkem vůz zvládl překonat bez nabíjení vzdálenost 936 kilometrů s průměrnou spotřebou 9,2 kWh na 100 kilometrů. To znamená nejen dosud nejvyšší zaznamenaný dojezd pro SUV Peaq, ale také oficiálně uznaný český rekord v kategorii nejdelší jízda elektromobilem na jedno nabití, jak uvádí automobilka.
