Článek
Na první pohled zaujme sportovnější Epiq řadou černě lakovaných detailů. Sportline dostal leskle černé nápisy, kryty zrcátek i střešní nosiče a jako jediná verze může být vybaven kontrastní černou střechou. Standardem jsou devatenáctipalcová černá kola, za příplatek budou k dispozici i dvacetipalcové ráfky.
Výraznou novinkou je také prosvětlená maska Light Band, která se v modelové řadě Epiq objevuje vůbec poprvé. Ve spojení s matrixovými LED světlomety vytváří charakteristický světelný podpis, jenž má sportovní variantu odlišit od ostatních verzí.
Premiéra se uskutečnila během pařížského autosalonu.
V kabině převládá černá barva, nechybí sportovní sedadla s elektrickým nastavením a čalouněním Suedia nebo vyhřívaný sportovní volant s pádly, kterými lze měnit intenzitu rekuperace. Standardem je rovněž ambientní osvětlení, bezdrátové nabíjení telefonu a sportovní kovové kryty pedálů.
Sportline zároveň přebírá kompletní pakety Komfort, Tech a LED, takže už v základu nabídne i dvouzónovou klimatizaci, parkovací kameru, digitální klíč nebo bezklíčový přístup. Volitelně pak budou k dispozici pakety Travel (s funkcí Travel Assist 3.0) a Premium (s vylepšeným audiem Canton, panoramatickými kamerami, frunkem a parkováním na dálku).
Do podvozku ani pohonu však automobilka nijak nesahala. Epiq Sportline tak nabídne dvě standardní výkonové varianty. Základní Epiq 40 má baterii s využitelnou kapacitou 37 kWh, nabízí nejvyšší výkon 99 kW a dojezd přes 310 kilometrů. Nabití z 10 na 80 procent má zabrat 23 minut.
Vrcholná verze Epiq 55 má větší akumulátor s využitelnou kapacitou 52 kWh. Elektromotor poskytuje výkon 155 kW a točivý moment 290 Nm, díky čemuž vůz zrychlí z nuly na stovku za 7,1 sekundy. Dojezd dosahuje až 440 kilometrů a rychlonabíjení z 10 na 80 procent trvá přibližně 24 minut. Maximální rychlost obou modelů je 160 km/h.
Termín uvedení na trhy ani cenu zatím automobilka nezveřejnila.
