Článek
Čtvrtá generace modelu Škoda Fabia se začala vyrábět v roce 2021, přičemž podle původních očekávání měla být její výroba ukončena s nástupem emisní normy Euro 7, tedy zhruba do roku 2027. V loňském roce však automobilka oznámila, že aktuálně nejmenší hatchback v nabídce zůstane na trhu i v novém desetiletí, které mělo původně patřit jen elektromobilům.
Druhý nejúspěšnější model mladoboleslavské značky tak čeká překvapivě velká modernizace, která by měla vůz uzpůsobit moderním trendům, potřebám zákazníků i emisním požadavkům. „Nemůžete jen tak prodloužit životnost a myslet si, že si nikdo nevšimne, jak je to staré,“ uvedl generální ředitel značky Klaus Zellmer pro britský Auto Express.
Modernizace se tak nejspíš dotkne řady aspektů, včetně designu. Modernizovaná Fabia může převzít prvky nového designového stylu Modern Solid. To by mohlo být patrné jak na tvarech nárazníků či blatníků, tak na světlech. Symbol okřídleného šípu na kapotě pak může nahradit nápis Škoda.
Rozšíření se dočká nabídka palubních asistenčních systémů, zřejmě největší změnou však bude elektrifikace pohonného ústrojí. Jako nejpravděpodobnější se přitom zdá instalace mild-hybridní motorizace, která sice neumožní čistě elektrickou jízdu, pomáhá však spalovacímu motoru, čímž snižuje spotřebu i emise a zlepšuje odezvu.
Podobné změny jako u Fabie lze přitom očekávat také u dalších modelů na platformě MQB-A0, za kterou nyní nese mladoboleslavská automobilka odpovědnost. Tato platforma je přitom základem také u modelů Kamiq, Scala či Volkswagen Polo, Seat Ibiza a Seat Arona.
Škoda Fabia 130, aktuálně nejvýkonnější provedení malého hatchbacku
Johannes Neft, šéf technického vývoje značky Škoda, pro Auto Express potvrdil odhalení tohoto mild-hybridního systému na konec příštího roku. Také značka Seat již v loňském roce přislíbila mild-hybridní techniku pro modely Ibiza a Arona na rok 2027.
Na otázku, kolik let na trhu Škoda Fabia modernizací získá, nepadla konkrétní odpověď. Škoda však plánuje modernizovat vozy na platformě MQB-A0 tak dlouho, dokud to bude možné. Budoucnost tak bude záviset především na legislativě, zejména pak na limitech CO2 po roce 2035, které bude stanovovat EU.
Představení modernizované Škody Fabia s mild-hybridní motorizací se předběžně očekává během příštího roku. Ve stejné době pravděpodobně proběhne také premiéra modernizovaných vozů Kamiq a Scala.
Garáž.cz