Článek
Společnost podle Fleuryho počítá s tím, že počet zaměstnanců sníží prostřednictvím dobrovolných odchodů. V současnosti Renault v dotčených oblastech zaměstnává okolo 5500 lidí, uvedla agentura Reuters.
Snížení počtu pracovních míst je v souladu se snahou společnosti lépe čelit čínské konkurenci, dodal technologický ředitel Philippe Brunet.
Zejména čínská značka elektromobilů BYD v EU nadále zaznamenává silný růst, vyplynulo z květnových údajů Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA). Za prvních pět měsíců zvýšila prodej meziročně o 158,9 procenta na 99 578 vozů. V samotném květnu činil meziroční nárůst 158,8 procenta na 26 017 vozidel.
V květnu celá skupina Renault meziročně mírně snížila prodeje v EU o 1,3 procenta na 100 507 vozů, její tržní podíl tak klesl na 10,5 procenta z 11 procent před rokem. Za prvních pět měsíců roku skupina vykázala pokles o 6,2 procenta na 484 717 vozů, s tržním podílem 10,2 procenta oproti 11,3 procenta ve stejném období loňského roku.
Stojí za tím především propad prodejů značky Dacia, jejíž prodeje za prvních pět měsíců klesly meziročně o 12,7 procenta na 202 839 vozů. Pozice mateřské značky Renault zůstala stabilnější, když nové registrace jejích vozů klesly meziročně o 1,2 procenta na 277 952 vozů.
