Hlavní obsah

Renault opět smíchal minulost a budoucnost, koncept 8 Gordini vypadá úchvatně

Nový koncept Renault 8 Gordini přivádí závodní klasiku z šedesátých let do moderní éry. Krásně tvarovaný dvoumístný sporťák s elektrickým pohonem zadních kol vznikl jako unikát, jehož sériová výroba se neplánuje.

Foto: Renault

Renault 8 Gordini

Článek

Automobilka Renault se v posledních letech rozhodla vsadit na elektrické retro, jak ukazují produkční modely R4, R5 nebo Twingo. Nyní se však nečekaně pochlubila dalším vozem postaveným v podobném duchu, který ale nemá ambice zamířit do výroby a běžných showroomů.

Nový koncept Renault 8 Gordini navazuje na ikonický sportovní automobil z šedesátých let, který měl motor uložený vzadu a poháněná zadní kola. Jeho řízení bylo sice náročné, vybojoval si však respekt a vychoval celou řadu úspěšných závodních jezdců. Není tedy divu, že se ho automobilka rozhodla připomenout.

Novodobý koncept navazuje na tvary historického vozu, designéři je však náležitě modernizovali do podoby, kterou by šlo označit za restomod. Kupé si přitom uchovalo kompaktní rozměry: na délku měří 4,12 metru, na šířku 1,88 metru a vysoké je pouze 1,27 metru. V podbězích jsou kola o průměru 19 a 20 palců.

Přídi dominuje šest kulatých světlometů, přičemž dva připomínají přídavná světla závodních vozů. Nechybí ani výrazný nástavec předního nárazníku, vystouplé blatníky nebo dva závodní pruhy. Zajímavostí je také přední kapota tvarovaná do V, nástavec na střeše, masivní zadní difuzor nebo technologie zadních světel, která jsou integrovaná do karoserie.

Interiér připomíná své závodní kořeny minimalismem, jednoduchým volantem s úzkými rameny a šesticí kruhových budíků vystupujících z palubní desky. Samozřejmostí jsou retro tvarovaná sportovní sedadla, vícebodové pásy a originální jsou i přepínače ve středové konzole.

K technice automobilka neprozradila mnoho, vůz je však poháněn elektromotorem na zadní nápravě, který nabízí nejvyšší výkon 280 koní. Technické detaily ale nejsou příliš důležité, neboť automobilka předem avizovala, že neplánuje od konceptu odvozovat produkční model.

Zůstane tak pouze u jediného kusu, který má navázat na koncept elektrického restomodu Renault R17 Electric. Oficiální premiéra vozu proběhne během pařížského autosalonu, který odstartuje začátkem příštího měsíce. Poté se vůz přesune do muzea automobilky ve francouzské obci Flins.

Výběr článků

Načítám