Hlavní obsah

Praga porazila Pagani. Český supersport je nejrychlejším produkčním autem na slavné trati ve Spa

Praga Bohema zlomila rekord na legendární belgické trati Spa-Francorschamps. Supersport je nyní nejrychlejším produkčním vozem, který je schválený pro silniční provoz, a to i když útok na rekord automobilka údajně ani neplánovala. Stalo se tak během jízd se zákazníky, a tak rekordní čas není oficiálně zapsaný.

Foto: Praga

Praga Bohema

Článek

Vůz Bohema od české značky Praga byl natočen, jak projíždí okruh Spa-Francorchamps za údajné 2 minuty 21,42 sekundy, což je čas, který by v případě oficiálně ověřeného rekordu překonal i rekord Pagani Huayra Roadster BC. Vývojový jezdec týmu Praga Aleš Jirásek údajně o rekord mezi silničními vozy ani neusiloval.

Podle Pragy zajížděl vůz rekordní časy během jízd se zákazníky, a to na stejných pneumatikách Michelin Pilot Sport Cup 2 R homologovaných pro silniční provoz, s jakými se dodává.

„Nebyli jsme ve Spa pro rekord,“ řekl Jirásek. „Byli jsme tam se zákazníky, abychom si užili jízdu na jednom z nejlepších okruhů na světě.“ Dodal, že vůz „neprošel žádnou speciální přípravou“.

Pagani Huayra Roadster BC zajel začátkem září 2020 ve Spa kolo za 2 minuty 23,081 sekundy, což Pagani označilo za tehdejší rekord pro homologované silniční vozy. Bohema byla o více než sekundu a půl rychlejší, i když by se pro oficiálně uznatelný rekord museli Češi na trať vrátit.

Bohema, poháněná upraveným motorem V6 se dvěma turbodmychadly z Nissanu GT-R, je sportovní vůz vyrobený v limitované edici a svůj výkon 522 kW a točivý moment 725 Nm přenáší na zadní kola prostřednictvím šestistupňové sekvenční převodovky.

Značka Praga s historií od roku 1907 se dnes věnuje motokárám či závodním speciálům. S návratem na veřejné silnice koketovala už v roce 2015, tehdejší model R1R ale zůstal ve fázi prototypu. S novou Pragou Bohemou to Češi chtějí dotáhnout až na 89 vyrobených aut.

Související témata:

Výběr článků

Načítám