Článek
Spojení zkratky TDI a modelu Octavia je na českých silnicích až kultovní záležitostí, brzy však takové auto v dealerství Škody nebude. „Podíl vznětových motorů ve třídě octavie klesá, v nabídce motor 2.0 TDI vydrží přibližně do poloviny příštího roku,“ uvedl Maláček.
Rozdíl ve spotřebě mezi efektivní zážehovou patnáctistovkou a dieselem se podle něj v posledních vývojových fázích přiblížil a argumentů pro diesel postupně ubývá.
V nabídce octavie chce nově zaujmout první full hybrid značky, po kterém už nyní má podle Maláčka sáhnout přibližně 10 procent zákazníků. Sériově-paralelní hybridní systém na rozdíl od mild hybridu umožňuje jízdu na krátké vzdálenosti čistě na elektřinu bez externího nabíjení trakční baterie.
Vznětové motorizace mají stále své pevné místo ve větších škodovkách. V modelech Superb a Kodiaq s diesely automobilka stále počítá.
