Článek
Automobilka Lotus sice plánovala postupně přejít pouze na prodej elektromobilů, změny na trhu však ukázaly, že zákazníci mají jiné preference. Původně čistě elektrické SUV Lotus Eletre proto nyní přijíždí s plug-in hybridní motorizací.
Ta byla zatím představena pouze na čínském trhu, navíc pod zcela novým názvem For Me. Podle informací britského webu Autocar by však plug-in hybrid měl ještě během letošního léta dorazit také na evropské trhy, kde však nové jméno zřejmě nevyužije.
Plug-in hybridní pohonné ústrojí kombinuje turbem přeplňovaný 2,0litrový benzinový čtyřválec se dvěma elektromotory. Výsledkem je kombinovaný výkon 952 koní a schopnost zrychlit z nuly na 100 km/h za 3,3 sekundy.
Vůz je osazen baterií o kapacitě 70 kWh a slibuje plně elektrický dojezd až 420 kilometrů, ovšem podle optimistického čínského standardu CLTC. Spalovací motor se chlubí 46% tepelnou účinností, nízkou spotřebou a kombinovaný dojezd by měl být až 1416 kilometrů.
Díky 900V architektuře a podpoře rychlonabíjení navíc Lotus slibuje nabití baterie z 30 na 80 procent za pouhých osm minut.
Lotus For Me nabízí kombinovaný výkon 952 koní.
Hmotnost vozu by se měla pohybovat kolem 2,6 tuny, díky chytrému podvozku Lotus 6D Digital Dynamic Chassis (zahrnujícím například 48V aktivní stabilizátory) by však vůz měl potlačovat klasické chování sportovních SUV, včetně náklonů karoserie. Vůz má také vzduchové tlumiče s pěti úrovněmi výšky, brzdy Brembo a aktivní aerodynamiku.
Cenu na čínském trhu zatím neznáme, bližší informace o evropské verzi pak očekáváme až s jejím blížícím se vstupem na trhy. Plug-in hybridní systém by přitom vedle SUV modelu Eletre měl dostat i sportovní vůz Emira. Díky nové technice tak značka může oslovit více zákazníků, kteří dosud o čistě elektrickém vozu neuvažovali.
