Článek
Historie značky Lamborghini byla turbulentní, v posledních letech zažívá zlaté časy, což potvrzuje i rekordních 10 687 vozů dodaných zákazníkům během uplynulého roku. Značka si tak nyní může dovolit i různé experimenty, přičemž modely jako Huracán Sterrato či Huracán STO ukázaly, že zákazníci mají o nevšední vozy zájem.
Základem nového terénního supersportu by mohl být model Temerario.
Federico Foschini, šéf marketingu a prodejů automobilky Lamborghini, v rozhovoru pro britský Autocar prozradil, že značka do budoucna plánuje ještě „bláznivější“ nové modely. Automobilka totiž podle jeho slov ještě dostatečně nevyužila příležitost, kterou nyní má.
Faschini v rozhovoru nepřímo naznačil nástupce modelu Sterrato, u kterého už má značka jistotu, že je trh na jeho příchod připraven, o zájemce tak nebude mít nouzi. Kromě modernizací chce ale značka také překvapovat, uvedl vysoce postavený manažer.
Zatímco nový model Sterrato by mohl vycházet z modelu Temerario, duchovního nástupce modelu Huracán, svých speciálních verzí by se mohly dočkat i modely Urus a Revuelto. A zejména u SUV modelu Urus už se nabízí i jedna z možných specialit.
„Vždy vyhledáváme bláznivé věci ve všech rozměrech. Například s modelem Urus jsme se vydali na Pikes Peak. Představili jsme také model Urus, který je určený výhradně pro závody. Někdy se však naše koncepty stávají realitou,“ uvedl Faschini. Modelem určeným pro závody se přitom rozumí koncept ST-X, který by tak mohl být žhavým kandidátem na realizaci.
Koncept Lamborghini Urus ST-X
Automobilka tak možná v budoucnosti nabídne řadu zajímavých limitovaných edic s nevšedním zaměřením. Již nyní se ale snaží nabídnout svým zákazníkům maximální individualizaci. Například nová lakovna v závodu Sant'Agata bude schopna nabídnout až 400 odstínů pro modely Revuelto a Temerario.
Garáž.cz