Článek
Od určité úrovně jsou peníze jen číslo na papíře a málokdo si pořádně dokáže představit, co znamenají. Tak to je i tržbami automobilek - když se řekne, že třeba koncern Volkswagen za rok 2019 utržil bezmála 6,4 bilionu korun, je to prostě číslo. Web VisualCapitalist ovšem převedl tato čísla do odlišného formátu.
Dokázal to tak, že celkové tržby vydělil počtem sekund v roce a dostal peníze, které automobilka utržila každou sekundu. A když se řekne, že koncern Volkswagen každou sekundu utržil 204 838 korun, představit si to je mnohem snazší.
Volkswagen ID.3 (na snímku) se do tržeb automobilky promítne pořádně až v druhé půlce letošního roku a v roce 2021. V loňském roce už byl na světě, ale ještě se neprodával.
Právě tento koncern na tom byl s tržbami nejlépe, jak ukáže tabulka. Také si v ní všimněte, že třebaže Tesla je co do hodnoty akcií označována za nejhodnotnější automobilku světa, její tržby jsou v tomto srovnání oproti Volkswagenu či Toyotě až směšné.
| Tržby automobilových koncernů za sekundu v roce 2019 | ||
|---|---|---|
| dle dat webu VisualCapitalist.com | ||
| Roční tržby 2019 | Tržby za sekundu | |
| mld. Kč | Kč | |
| Volkswagen | 6459,27 | 204 837,70 |
| Toyota | 6060,85 | 192 188,48 |
| Ford | 3472,25 | 110 104,32 |
| Honda | 3185,12 | 100 999,46 |
| General Motors | 3053,80 | 96 861,47 |
| Fiat Chrysler Automobiles | 2706,57 | 85 829,07 |
| BMW | 2601,96 | 82 552,47 |
| Daimler | 2328,19 | 73 826,22 |
| Nissan | 2047,74 | 64 966,87 |
| Hyundai | 2021,03 | 64 086,35 |
| PSA Group | 1869,67 | 59 299,10 |
| Renault | 1388,9 | 44 067,28 |
| Kia | 1112,9 | 35 289,84 |
| Geely | 1021,64 | 32 445,49 |
| Tata Motors | 972,67 | 30 843,36 |
| Suzuki | 774,57 | 24 591,97 |
| Mazda | 714,48 | 22 655,97 |
| Subaru | 634,35 | 20 122,34 |
| Tesla | 714,48 | 17 362,58 |
| částky přepočteny z USD na Kč kurzem ČNB: 1 USD = 22,258 Kč | ||
Nutno zdůraznit, že tabulka vznikla na základě hrubých tržeb, nikoliv zisku v jakékoliv formě. Nevstupují sem tedy žádné daně ani náklady; po jejich započítání by tabulka vypadala zásadně jinak. A také, data jsou za celý rok 2019.
Kvůli pandemii koronaviru budou data za letošek vypadat velmi odlišně. Každou chvíli se totiž dozvídáme, že automobilky jsou ve finančních těžkostech, že musí propouštět zaměstnance, protože lidé kvůli koronaviru nekupují auta.
