Hlavní obsah

Je tohle nový Hyundai Kona? Prototyp přistižen zcela bez maskování

V Koreji byl bez maskování spatřen předsériový prototyp vozu, který by mohl být nástupcem Hyundaie Kona. Snímky, které putují po sociálních sítích, ukazují další posun kompaktního crossoveru směrem k hranatému, retrofuturistickému designu.

Foto: Jan Handrejch, Právo

Ilustrační foto

Článek

Hyundai představil druhou generaci modelu Kona na konci roku 2022, avšak namísto pouhé kosmetické úpravy v polovině životního cyklu připravuje na rok 2027 důkladnější přepracování vozu. Modernizaci, kterou lze považovat za novou generaci.

Po dřívějších fotkách maskovaných prototypů se zřejmě nyní nová Kona objevila v Koreji zcela bez maskování a odhalené tvary karoserie ukazují, že vůz působí vyšším a vzpřímenějším dojmem než současná verze.

Design je v tomto případě jen částí celého příběhu; podle zákulisních informací magazínu Carscoops totiž Hyundai plánuje sloučit modelové řady Kona a Creta, která dosud v Evropě chyběla, do jediného globálního modelu. Vznikl by tak jeden globální model, což se vzhledem k jejich velikosti a tržnímu zařazení jeví jako logický krok.

Fotografie kolující po sociálních sítích naznačují, že by příští kona měla přebrat robustní prvky konceptu Crater. Čistší tvary karoserie novinku zároveň vizuálně přibližují rodině elektromobilů Ioniq, čímž vytvářejí rovnováhu mezi off-roadovým charakterem a moderním pojetím éry elektromobility.

Přední část si zachovává uspořádání dělených světlometů známé z předchozích generací, avšak hlavní světlomety jsou nyní výrazně menší a světelný pás typu full-LED je mohutnější než dříve. Pod nimi se nachází tvarovaný nárazník s menšími otvory pro přívod vzduchu a prvkem připomínajícím zaslepenou masku chladiče.

Foto: Petr Horník, Novinky

Pro srovnání: Současná generace Hyundai Kona

Rozměry zatím nebyly potvrzeny, ale SUV by mohlo povyrůst, podobně jako technicky spřízněná Kia Seltos, která na délku měří 4430 mm. Další zvětšení by mohlo pomoci upevnit pozici modelu mezi evropskými kompaktními SUV a zaplnit tak mezeru mezi menším modelem Bayon a větším tucsonem.

V závislosti na konkrétním trhu může nabídka pohonných jednotek zahrnovat atmosférický dvoulitrový motor, přeplňovaný motor o objemu 1,6 litru a hybridní pohon s motorem 1,6 litru, a to ve verzích s pohonem předních i všech kol. Hyundai by měl zachovat také plně elektrickou variantu. Oficiální představení sjednocených modelů Kona a Creta třetí generace se očekává během několika příštích měsíců.

Související témata:

Výběr článků

Načítám