Článek
Britský offroad Ineos Grenadier je díky svému vzhledu i technice mnohými považován za nástupce původního Land Roveru Defender, brzy by se však mohl stát i jeho faktickým nástupcem ve službách britské armády. Ta vozy Land Rover používá již od padesátých let, na přelomu tisíciletí však chystá jejich výměnu za modernější stroje.
Jedním z kandidátů by přitom mohl být Ineos Grenadier MRLV (Multi-Role Light Vehicle), což je prototyp vozidla vyvinutý ve spolupráci automobilky Ineos Automotive a britských společností SMT Defence a NMS UK, které již dodávají speciální vozidla britské armádě a mají zkušenosti s jejich vývojem a výrobou.
Odhalený prototyp vychází z pick-up verze Grenadier Quartermaster, tradiční korbu však nahradila modulární platforma, která umožňuje instalaci různého vybavení. Podle informací britského Autocaru by ovšem vůz mohl být konfigurovatelný až v devíti verzích.
Hlavním předpokladem pro úspěch vozu ve výběrovém řízení je jeho technika. Stojí totiž na mohutném žebřinovém rámu, který lze snadno prodloužit. Používá robustní tuhé nápravy, má výškově nastavitelný vzduchový podvozek a osvědčený vznětový motor BMW v kombinaci s kvalitní převodovkou ZF.
Automobilka je přitom schopná vůz různě upravovat, včetně instalace větších nádrží pro dojezd až 1000 kilometrů. Motor navíc může být upraven na emisní normu Euro 4, tedy bez potřeby AdBlue, a může být schopen spalovat i letecké palivo. Karoserie pak může být dvoudveřová i čtyřdveřová.
Grenadier už se navíc osvědčil ve službách řady záchranných sborů a těží ze svého britského původu, ačkoliv výroba probíhá ve francouzském Hambachu a komponenty pocházejí od různých evropských dodavatelů.
Ve výběrovém řízení se však bude muset utkat s řadou dalších adeptů. Svou techniku zřejmě přihlásí i americký koncern General Dynamics, Jaguar Land Rover nejspíš zkusí nabídnout upravenou verzi nové generace modelu Defender a očekává se i účast Toyoty s modely Land Cruiser či Hilux, kdy druhý jmenovaný pick-up používá i česká armáda.
