Článek
Základem přestavby je elektrická dodávka Kia PV5, která letos získala titul International Van of the Year 2026. Přestavba využívá trakční akumulátor vozu o kapacitě 71,2 kWh a funkci V2L (Vehicle-to-Load), díky níž lze přímo z auta napájet běžné spotřebiče.
Majitelé tak mohou používat indukční vařič, rychlovarnou konvici, mikrovlnnou troubu nebo další elektrické vybavení bez potřeby přídavné baterie. KombiLife navíc vyvinulo systém napájení 12V příslušenství, který bez pomocného akumulátoru zvládá provoz lednice, osvětlení či ventilátorů.
Další výhodou je režim Utility Mode, jenž umožňuje přes noc využívat vytápění nebo klimatizaci, aniž by musel být vůz v provozu. Obytná vestavba tak zůstává komfortní v létě i během chladnějších nocí.
Weekender cílí především na aktivní cestovatele. Interiér nabízí rozkládací lůžko o rozměrech 1900 × 1200 milimetrů, které při složení funguje jako lavice. Součástí výbavy je také výsuvná kuchyňka s dvouzónovou indukcí, vestavěná 30litrová lednice, sestava skříněk a kapsářů nebo vyjímatelná nádoba na vodu.
Samotná obytná vestavba váží pouze 130 kilogramů, což pomáhá zachovat co nejdelší dojezd. Elektrický pohon nabízí výkon 120 kW a točivý moment 250 Nm. Na jedno nabití má vůz podle metodiky WLTP ujet až 416 kilometrů, rychlonabíjení z 10 na 80 procent pak zabere zhruba půl hodiny.
Australané už nyní avizují další rozvoj projektu. V průběhu příštího roku má Weekender dostat výklopnou střechu s možností druhého lůžka, která výrazně rozšíří obytný prostor.
