Článek
Moderní SUV a crossovery se začaly na trzích objevovat během devadesátých let. Se začátkem nového tisíciletí se však staly velmi módním segmentem, který neustále nabírá na síle. A to i na evropském trhu, kde již nyní tvoří více než polovinu prodejů.
Volkswagen T-Roc druhé generace se pokusí navázat na mimořádné úspěchy první generace, která byla nejprodávanějším SUV na evropských trzích.
Zatímco v roce 2020 tvořily zhruba 41 procent trhu, podle dat za rok 2025 je to nyní 59 procent trhu, jak uvádějí statistiky Autonews. Vůbec nejprodávanějším zástupcem segmentu se přitom stal VW T-Roc, kterého se prodalo 196 246 kusů, následovaný modely VW Tiguan a Toyota Yaris Cross.
S rostoucím zájmem o SUV a crossovery ovšem upadá zájem o ostatní typy vozů. Zatímco kompaktní hatchbacky dříve představovaly pro Evropu nejpopulárnější segment, v roce 2020 už tvořily pouze 35 procent trhu a za rok 2025 klesly dokonce na pouhých 23,9 procenta.
Mezi hatchbacky se však stále najde řada stálic, po kterých je velká poptávka. Velmi dobře si vede například Renault Clio, kterého se prodalo přes 206 000 kusů. Vůbec nejprodávanějším hatchbackem a současně nejprodávanějším vozem v Evropě za uplynulý rok se však stala Dacia Sandero, které se prodalo 225 862 kusů.
Vedle Dacie Sandero se stále velké popularitě těší i další malý hatchback – Renault Clio. Na snímku v nejnovější generaci.
Dacia Sandero přitom ovládla prodeje na evropském trhu již podruhé v řadě. Hlavní roli v úspěchu malého modelu rumunské značky by přitom měla hrát dostupná cena, která například v Česku startuje od 339 900 korun.
Pokles prodejů je však patrný také u kombíků, které z 10,2 procenta v roce 2020 spadly v roce 2025 na 7,1 procenta trhu. Sedany, které se v Evropě nikdy netěšily příliš velkému zájmu, spadly za stejné období z 4,7 na 3,5 procenta. Jejich prodejům přitom výrazně pomáhá i elektromobil Tesla Model 3.
