Článek
Podle informací britského Daily Mail se v Evropské komisi (EK) opět objevil návrh, který by vyžadoval osazení nových automobilů technologií, která řidičům omezí výkon při porušení rychlostních limitů.
Technologie by měla využívat systém GPS pro přesnou lokalizaci vozu a rychlostních limitů v oblasti i systém palubních kamer pro sledování dopravního značení. Řidič by sice měl možnost systém obejít a zrychlit, například v nouzových situacích, ovšem pouze krátkodobě.
Podle zastánců nového opatření by tento krok mohl ročně zachránit stovky životů, kritici ho však označují za absurdní a zpochybňují také spolehlivost této technologie.
Již od července roku 2024 přitom musí být všechny vozy prodávané ve státech EU osazeny technologií ISA (Intelligent Speed Assist), která zobrazuje nejvyšší rychlostní limity a řidiče na jejich překročení upozorňuje zvukovou signalizací.
Už původní návrh na zavedení systému ISA přitom podle Daily Mail zahrnoval funkci, která by rychlost automaticky omezovala. Zástupci automobilek však nakonec dokázali vyjednat, že tato funkce není povinná, ale pouze volitelná. Podle několika zdrojů však nyní zástupci EK jednají s automobilkami i bezpečnostními organizacemi o jejím povinném zavedení.
Technologie ISA však stále není zcela perfektní, jak upozorňují kritici systému. Často například neumí přečíst dodatkové tabulky, upravující platnost rychlostního omezení. U některých modelů se pak objevuje i chybné čtení značek či znalost rychlostního limitu v dané lokaci.
