Článek
Novinka zapadá do současné vlny retro inspirovaných elektromobilů, s níž Renault slaví úspěch u modelů 5 E-Tech, 4 E-Tech nebo malého Twinga. Zatímco tyto vozy navazují na ikonické malé automobily, E-Space oživuje myšlenku rodinného minivanu.
Studie dlouhá 4,70 metru se od většiny SUV odlišuje nízkou siluetou, krátkými převisy a výrazně prosklenou karoserií. Designéři odkazují na první generaci Espace například sklonem čelního skla nebo důrazem na světlý a vzdušný interiér. Moderní design podtrhuje nový světelný podpis s podsvíceným logem i obří 23palcová kola.
Zajímavostí je samotný proces vývoje vozu. Renault tvrdí, že nejprve navrhl obytný prostor a teprve následně kolem něj vytvořil karoserii. Výsledkem je téměř celoskleněná kabina inspirovaná moderní architekturou, která má cestujícím nabídnout maximum denního světla.
Uvnitř nechybí šest samostatných sedadel na rovné podlaze. Křesla inspirovaná nábytkovým designem lze natáčet a různě přestavovat. Druhou řadu je tak možné otočit proti třetí a vytvořit malý salonek. Součástí výbavy je i posuvná středová konzole s ledničkou, čističkou vzduchu nebo ovladači videoher.
Palubní desce dominuje zakřivený displej OpenR Panorama, táhnoucí se přes celou šířku interiéru. Koncept počítá také s technologií steer-by-wire, tedy řízením bez mechanického propojení volantu s koly. Volant tak sází na poměrně futuristický tvar kniplu.
Renault zatím neprozradil bližší údaje o elektrickém pohonu. E-Space Concept je především designovou studií, která naznačuje budoucí směřování značky. Vedle elektrifikace klade důraz i na ekologické materiály. V interiéru se objevuje vlna, sláma nebo komponenty z obnovitelných surovin.
