Článek
Subaru Forester, vůz vyráběný od roku 1997, prošel za roky své existence několika proměnami. Z křížence kombíku a SUV se postupně stalo pravověrné SUV, které však oproti konkurenci vždy dělalo věci jinak, díky čemuž na něj mnozí nedají dopustit. Šestá generace v tom pokračuje, na první pohled ale zaujme především výrazně přepracovanou přídí.
Ta se zbavila ostře řezaných linií, působí elegantněji, a přesto dominantně. Forester tak nově zapadá trochu lépe do mainstreamu, současně ale působí i trochu americkým dojmem. Ostatně zámoří je pro automobilku stále klíčovým trhem.
Stále však nechybí tradiční oplastování lemů karoserie, která však z profilu stále působí lehce krabicovitě. V kombinaci se světlou výškou 22 centimetrů nicméně naznačuje zachovaný důraz na schopnosti mimo zpevněné cesty.
Garáž.cz
Přední LED světlomety mají solidní výkon i přísvit do zatáček, podběhy mohou vyplňovat litá kola o průměru 18 až 19 palců s decentním designem a vzadu zaujme nápis Forester, vyražený do pátých dveří, nebo přiznaná koncovka výfuku. Zkrátka žádná zbytečná okázalost či extravagance, ale elegance a důraz na funkčnost.
Stará škola
Podobnou filozofií se designéři evidentně řídili i v kabině, která je v dnešní době vlastně takové příjemné retro. Nenarážíme přitom pouze na kulatý volant s tradičními fyzickými tlačítky, ale především na klasické analogové budíky, doplněné menším informačním displejem. Z kabiny je navíc skvělý výhled prakticky do všech směrů, což dnes bohužel není pravidlem.