Článek
Základem speciálu je nové Audi RS 5 vybavené plug-in hybridním pohonem kombinujícím přeplňovaný šestiválec 2.9 TFSI a elektromotor. Zatímco sériová verze nabízí systémový výkon 639 koní (470 kW) a maximální točivý moment 825 Nm, úprava ABT Power S posouvá parametry na přibližně 720 koní (529 kW) a 905 Nm.
Samotný šestiválec přitom posílil z 510 na zhruba 591 koní. Nejvyšší rychlost zůstává na úrovni sériového vozu, podle společnosti ABT by však řidič měl vyšší výkon i točivý moment pocítit při každé akceleraci.
Novinka se od běžného modelu liší také rozsáhlým aerodynamickým paketem. Zákazníci mohou vybírat mezi lesklým viditelným karbonem nebo matným provedením Carbon Camouflage. Součástí úprav jsou nové kryty zrcátek, nový přední spoiler, upravené podběhy, prahové nástavce i nově navržený zadní difuzor. Verze Avant navíc dostala výraznější křídlo.
ABT upravil rovněž podvozek. Nové pružiny snižují světlou výšku, sportovní stabilizátory mají omezit náklony karoserie a zlepšit reakce při změnách směru. Do podběhů se pak nastěhovala kovaná 22palcová kola ABT EVO Performance.
Interiér připomíná exkluzivitu vozu plaketkami s označením „1 of 130“. Kabinu doplňují prvky potažené mikrovláknem Dinamica a karbonová pádla pod volantem.
ABT navíc potvrdil, že ve druhém čtvrtletí roku 2027 plánuje další rozšíření nabídky pro Audi RS 5. Chystá se výkonový paket zvyšující výkon až na 800 koní a také titanový výfukový systém vyvinutý ve spolupráci se slovinskou společností Akrapovič.
