Článek
Alfa Romeo představila svůj první výtvor pod nově založenou divizí Bottegafuorisere, která se zaměřuje na zakázkovou výrobu a je sdílená s Maserati. Jedná se o limitovanou edici modelu Giulia Quadrifoglio nazvanou Luna Rossa. Jméno dostala po italském jachtařském týmu a byla odhalena na bruselském autosalonu s ambicí stát se nejarogantnějším a nejextrémnějším modelem Quadrifoglio, jaký kdy vznikl.
Hlavní změny se soustředily na aerodynamický balíček. Přední část vozu dostala výrazné boční lišty (canards) a karbonové prahy podél boků. Nejagresivnějším prvkem je dělené zadní křídlo, které bylo inspirováno hydrofoily (křídly zespod plavidla, která zvednou trup nad hladinu) na plachetnici Luna Rossa AC75, ovšem je obrácené tak, aby generovalo přítlak, nikoliv vztlak.
Kombinace těchto aerodynamických prvků přináší enormní zlepšení stability. Při rychlosti 300 km/h generuje Giulia Luna Rossa přítlak celých 140 kg, což je pětinásobek toho, co dokáže standardní Giulia Quadrifoglio. Pod kapotou pracuje standardní 2,9l dvakrát přeplňovaný motor V6 o výkonu 383 kW, který byl doplněn o sportovní výfuk Akrapovič pro ještě dramatičtější zvukový projev.
Inspirace jachtingem se projevuje i v interiéru. Sedadla Sparco jsou navržena podle záchranných vest, které nosí posádka Luna Rossa. Jsou potažena šedou látkou s výrazným červeným středovým pruhem, který barevně odráží volitelnou dvoubarevnou karoserii.
Celkem bude vyrobeno pouhých 10 kusů tohoto exkluzivního vozu a všechny jsou již prodané. Alfa Romeo tímto krokem následuje další prémiové značky (jako jsou Aston Martin nebo Porsche), které si založily vlastní divize pro zakázkovou individualizaci. Tyto projekty se ukázaly jako mimořádně lukrativní, což by mohlo být pro italskou prémiovou značku v rámci koncernu Stellantis klíčové při zajištění její budoucí stability.
