Inovované BMW X5 zaboduje ve Frankfurtu

BMW X5 si oproti starší verzi polepšilo a pod jeho kapotu se dostal osmiválec o obsahu 4,4 litry i třílitrový diesel. Pyšní se výkonem 320 koní, což je o 34 více než u předchozího modelu. Maximální dosažitelná rychlost osmiválce X5 závisí na pneumatikách. Bavorák s dražšími pneumatikami a rychlostní třídou V dosahuje maximální rychlosti 240 km/hod, druhá verze s pneumatikami a rychlostní třídou H dosahuje maximální rychlost "pouze" 210 km/hod.

:. Ochutnávka z fotogalerie

Pro model X5 3,0d je přepracován šestiválec, který má výkon 160 kW a nejvyšší točivý moment 500 Nm. Spotřeba vznětového tří litru je 8,6 litru na 100 km. Převodovka je šesti rychlostní automat.

Nejen svým technickým vybavením přesvědčuje kritiky, ale i svou bezpečností, kterou jednoznačně potvrdil na nárazové testy EURO NCAP. BMW X5 si v testu vedl opravdu úspěšně. Získal nejvyšší možné ohodnocení ve své kategorii a to rovných pět hvězdiček.

:. Nárazový test EURO NCAP

Podnětem tak vysokého hodnocení je zejnéna inteligentní pohon všch kol xDrive. Podle aktuální situace dokáže měnit poměr výkonu přenášeného mezi zadní a přední kola. Vylepšuje tak stabilitu vozu a přispívá k vyššímu komfortu a bezpečnosti jízdy.

Systém xDrive je pak doplněn elektronickým systémem Dynamic Stability Control (DSC). Zatímco xDrive napomáhá předejít ztrátě hnací síly přenášením výkonu z nápravy na nápravu, DSC zasahuje v případě, že se jedno z kol začíná dostávat do smyku. V této situaci systém vypíná pohon příslušného kola a v případě potřeby použije brzdy.

Samozřejmostí jsou pak elektronické systémy kontrolující stabilitu Trailer Stability Control (TSC), či redukující rychlost vozu při sjíždění prudkého klesání Hill Descent Control (HDC).