Elektrický supersport SLS AMG stojí 10,5 miliónu korun, pro ČR jeden kus

Elektrická verze má coby technický základ „běžné“ SLS poháněné osmiválcovým benzínovým motorem. Ten nabídne výkon 571 koňských sil (420 KW) a 650 Nm točivého momentu. V případě elektrické verze se o pohyb starají čtyři synchronní elektromotory, které dohromady poskytují výkon 552 kW (750 k). Jeden elektromotor váží 45 kilogramů a dosahuje až 13 000 otáček.

Točivý moment má hodnotu 1000 Nm. Elektrická verze je sice výkonnější než benzínová, sprint na „stovku“ ale zvládá pomaleji – za 3,9 s. Nejvyšší rychlost je omezena při tradičních 250 km/h (benzínová verze jede až 315 km/h).

Energie se uchovává v lithium-iontových bateriích, které váží 548 kg a mají kapacitu 60 kWh. Při rychlodobíjení se na plnou kapacitu dostanete už za tři hodiny, zatímco dobíjení z běžné sítě trvá dlouhých 20 hodin. Dojezd na jedno nabití je dle normovaných měření EU 250 kilometrů.

Standardem jsou karbon-keramické brzdy (vpředu s průměrem 402 mm), vepředu jsou devatenáctipalcové pneumatiky (265/35), vzadu dokonce „dvacítky“ (295/30).

Elektrická verze SLS je svým pohonem unikátní, je ovšem dvakrát tak dražší než benzínová, přitom má horší zrychlení 0-100 km/h i maximální rychlost.

I přesto jde o výjimečný automobil. Tuzemské zastoupení se tak nemusí bát, že by jeden exemplář, který dostalo přidělený od německé centrály, neprodalo.