Článek
Ačkoli se na toto léto očekával spíše příchod nového BMW M2, německá automobilka mezitím přišla s aktualizací běžné řady 2, která se dotkla hlavně motorizací a technologií.
Podstatnou novinkou je uvedení nejslabšího benzinového čtyřválce s označením 218i na evropské trhy.
Vůz dostal osmistupňový automat s pádly pod volantem a jeho dvoulitrový čtyřválec nabídne 156 koní a 250 N.m točivého momentu. To stačí ke zrychlení na stovku za 8,7 sekundy.
Lehčí, výkonnější a drsnější. BMW představuje M4 CSL
Novinkou je také uvedení silné verze M240i, která šla doposud v Evropě pořídit výhradně s pohonem všech kol xDrive. V aktualizované nabídce je ovšem možné pořídit „dvě stě čtyřicítku“ s pohonem pouze zadních kol.
Bez pohonu všech kol auto ovšem lehce zpomalilo z 0 na 100 km/h, teď zrychlí za 4,7 sekundy.
BMW M240i xDrive Coupé
BMW uvádí, že všechny vozy kupé z řady 2 vyrobené od července přijedou se systémem iDrive 8 se zakřiveným sklem a 12,3″ digitálním přístrojovým štítem i 14,9″ infotainmentem.
BMW zmodernizovalo řadu 3. Zůstává konzervativní volbou
Později v tomto roce na trh skutečně dorazí také verze M2 s pohonem zadních kol a možností manuální převodovky.
