Zásadní přínos Stop & Start systému je v úspoře paliva. Na křižovatce se motor vypne a na pokyn čeká až elektromotor, který jej v případě potřeby opět nahodí. Citroën tento systém nasadil již před rokem u modelu C3, následuje i C2 [celá zpráva].

Narozdíl od Citroënu však BMW systém trochu upraví. Naskočení motoru nedojde po sešlápnutí plynu, ale už při uvolnění brzdového pedálu. BMW slibuje úsporu pěti až deseti procent paliva a tedy i nižší emise.