Elektrické Volvo XC40 bude mít motor podle vaší peněženky

Nový vůz postavený na univerzální podvozkové skupině CMA (Compact Modular Architecture), dostane od začátku prodeje dvoulitrový zážehový čtyřválec. Pak pravděpodobně bude následovat i jeho hybridní verze a posléze i čistě elektrická. V Evropě by se snad mohl ještě objevit naftový agregát, i když to asi bude jejich labutí píseň u téhle značky, která už oficiálně přiznala, že naftě se u volva dařit nebude a nahradí ji hybridní benzínové jednotky.

Ale pojďme se podívat raději na vyjádření Henrika Greena, šéfa vývoje značky. Ten pro Auto Express řekl, že v době uvedení elektrických variant budou dvě možnosti kapacity akumulátorů. Menší bude cenově výhodná, ale bude mít mírně horší dojezd. Ta dražší na tom samozřejmě s dojezdem bude výrazně lépe. Takže bude záležet jen na preferencích zákazníků a jejich peněžence. Jaké to budou kapacity a dojezdy, zatím přesněji nevíme.

Víme ale, že Volvo se chystá na představení plně elektrického auta v roce 2019, kde kapacita akumulátorů bude činit 100 kWh a dojezd by měl být 402 km. Jaký to bude model? Na to si musíme počkat.