Nové E kupé od Mercedes-Benzu narostlo ve všech směrech

Nová třída E kupé je s délkou 4826 mm o 14 centimetrů delší než aktuální C kupé a o 20 cm menší než vlajková loď a jeden z největších dvoudveřových vozů světa - Mercedes třídy S kupé. Nový dvoudveřový model postavený na technickém základu aktuální třídy E narostl ve všech směrech.

Na délku je o 123 mm delší než předchůdce, šířka povyskočila o 74 mm a výška o 32 mm. Rozvor náprav je delší o 113 mm, takže by neměl být problém jezdit ve čtyřech. Narostl také rozchod přední i zadní nápravy, což by mělo zlepšit ovladatelnost.

Pohonné jednotky budou čtyři, přičemž diesel bude v nabídce vcelku logicky jediný (dvoulitrový čtyřválec a 194 koní). Benzínové jednotky zahrnují dva přeplňované dvoulitry (184 a 245 k); vrcholem do příchodu AMG verze je pak třílitrový vidlicový šestiválec o výkonu 333 koní.

Všechny varianty mají standardně devítistupňový automat, prozatím vrcholná verze má standardně pohon všech kol. U ostatních motorizací je poháněná zadní náprava, další verze 4x4 i nové motorizace ale budou podle Mercedesu následovat v měsících po zahájení výroby.

Proti standardní třídě E je kupé o 15 mm blíže k asfaltu. Stejně jako sedan a kombi i dvoudveřová karosářská varianta nabízí vzduchové odpružení Airmatic. To ovšem bude za příplatek. Standardem jsou klasické ocelové pružiny.

Světová výstavní premiéra proběhne v lednu na detroitském autosalonu. Ceny zatím nebyly oznámeny, první kusy se k zákazníkům dostanou zhruba v polovině příštího roku.