Nyní se prý vůz s dvoulitrovým přeplňovaným motorem intenzivně testuje. Závěrečné zkoušky se tak odehrají patrně během léta a na podzim už bychom mohli vidět první sériový kousek, který pravděpodobně opět zvedne adrenalin na závodních tratích i na klasických silnicích.

Vůz by měl být založen na současném tradičním základu - pohonu všech kol s aktivním diferenciálem ACD uprostřed a vzadu s velmi vyspělým diferenciálem AYC. Ale stejně jako motor bude zase o kousek dál. Výkon se pravděpodobně vyšplhá ze současných 206 kW (evropská kontinentální verze, kterou jsme i testovali) na 220 kW, podvozek bude o něco silnější a přitom automobil ubere na váze.

Doufejme jen, že vzhled vozu se bude více podobat konceptu a ne sériovému sedanu, který byl představen na detroitském autosalonu. [celá zpráva]