Článek
Současně se prodlouží platnost doby, po jako bude jízdenka platit. Dvanáctikorunový lístek platí ve všední den 45 minut, dvacetikorunový bude platit 75 minut. Večer a víkendech místo hodiny 90 minut.
Nepřestupní jízdenky budou místo nynější čtvrthodiny platit 20 minut, v metru nebudou platit na čtyři stanice ale na pět.
Důchodci budou kromě zvýhodněných předplatních jízdenek mít možnost koupit si za poloviční ceny i běžné jízdenky. To dosud nešlo. Budou ale potřebovat tzv. Seniorpas. Důchodci straší 70 let budou jezdit úplně zdarma.
| Jak se mění ceny jízdenek a kupónů od 1.7.2005 (v Kč) | ||
| druh jízdného | nyní | od 1.7.2005 |
| nepřestupní plná cena | 8 | 14 |
| nepřestupní zlevněná | 4 | 7 |
| přestupní plná cena | 12 | 20 |
| přestupní zlevněná | 6 | 10 |
| 24hodinová | 70 | 80 |
| 3denní | 200 | 220 |
| 7denní | 250 | 280 |
| 15denní | 280 | 320 |
| Časové kupóny | ||
| měsíční občanská | 420 | 460 |
| měsíční studentská | 210 | 230 |
| měsíční žákovská | 100 | 115 |
| měsíční pro důchodce | 210 | 230 |
| čtvrtletní občanská | 1150 | 1260 |
| čtvrtletní studentská | 560 | 630 |
| čtvrtletní žákovská | 280 | 315 |
| čtvrtletní pro důchodce | 560 | 630 |
| roční občanská | 3800 | 4150 |
| zdroj: Dopravní podnik | ||
Pražští radní zdražení schválili i přes odpor některých zastupitelů v květnu. Odpůrci zdražení soudí, že Dopravní podnik, jehož provoz město ročně dotuje osmi miliardami korun, se měl nejprve snažit ušetřit na svých výdajích. Kromě provozní dotace dalo město dalších 5,5 miliardy korun na investice podniku. Firma prodlužuje trasu metra C a mění vozový park.