Článek
Největší výrobce Škoda Auto zvýšil produkci o 2,2 procenta na 653 862 osobních aut a TPCA rostla o 7,9 procenta na 157 757 vyrobených vozů. V Hyundai se naopak výroba propadla o 7,3 procenta na 248 350 aut.
„Výroba osobních aut za prvních devět měsíců letošního roku o něco málo překonává loňský rekordní rok – o 0,6 procenta meziročně. V samotném září výroba přidala čtyři procenta, především díky výrobnímu výkonu kolínské TPCA, když ostatní automobilky meziročně zaostaly,” komentoval ekonom Komerční banky David Kocourek.
Výroba v automobilce TPCA
Podle prezidenta sdružení Bohdana Wojnara výroba za celý letošní rok proti loňsku vzroste, ale jen mírně o jednotky procent. „Je to dáno mimo jiné tím, že automobilky jedou na hranici svých kapacit. Produkci ovlivňuje i náběh nových modelů a také situace na trhu práce," řekl na začátku října na autosalonu v Paříži.
Opatrný je ohledně celoročního výhledu i analytik. „Překonání rekordní výroby může být ohroženo, protože náskok není veliký, a ačkoliv indikátory spotřebitelských nálad evropských spotřebitelů jsou na vysoké úrovni, tak slábnou,” upozornil Kocourek.
Výroba nákladních aut se meziročně snížila o 48 procent na 598 aut. Dominantní je stále Tatra s 559 vozy, zbytek připadá na obnovenou výrobu značky Avia.
Produkce autobusů naopak stoupla o čtyři procenta na 3440 vozidel. Na Iveco Bus připadá 3062 vyrobených autobusů na SOR 352 a 26 vyrobilo KH motor Centrum v Opavě. Výroba motocyklů reprezentovaná týneckou Jawou se meziročně zvýšila o 13,7 procenta na 1215 strojů.