Článek
"Zdržení vlaků v pražském uzlu bylo způsobeno krátkodobým výpadkem napájení trakčního vedení a v oblasti zabezpečovacího zařízení mezi pátou a šestou hodinou ranní na Hlavním nádraží, tedy v době špičky, což se následně projevilo do ranních a časně dopoledních odjezdů a příjezdů vlaků na Hlavním nádraží," sdělil Novinkám Petr Šťáhlavský z tiskového oddělení Českých drah (ČD).
Porucha nesouvisí s novými tunely
Porucha byla odstraněna ještě ráno, podle ČD bude provoz v odpoledních hodinách bez komplikací a bez zdržení. Incident podle mluvčího přímo nesouvisí s pondělním zprovozněním takzvaného Nového spojení pod vrchem Vítkovem.
Nové kolejové propojení funguje mezi centrálními nádražími - Hlavním a Masarykovým nádražím a železničními stanicemi Praha-Libeň, Praha-Holešovice a Praha-Vysočany.
"Jedná se o nejvýznamnější železniční projekt na území hlavního města Prahy za posledních 100 let. Díky této investici můžeme propojit národní železniční koridory, výrazně zefektivnit příměstskou dopravu a odlehčit dopravě silniční,“ řekl generální ředitel Správy železniční dopravní cesty Jan Komárek.