Nová vrakoviště podle Eura pravděpodobně vznikají kvůli rozdílu ceny likvidace vozidla u nás a v zahraničí. "Kdyby šlo skutečně o účelový import a likvidaci ojetých vozidel v Česku, bylo by to katastrofální zjištění," řekl týdeníku ředitel Sdružení automobilového průmyslu Antonín Šípek.

Vyjádření ministerstva životního prostředí se týdeníku nepodařilo získat. Euro připomíná, že prováděcí vyhláška k zákonu i po tři čtvrtě roce jeho platnosti stále ještě neexistuje. Přitom právě tato vyhláška by měla alespoň částečně dovoz technicky nezpůsobilých ojetin regulovat.

"Návrh vyhlášky je už připravený, nyní půjde do meziresortního připomínkového řízení," uvedl mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka.