Prohlédněte si salónní vůz historické primátorské tramvaje

Jednou z ozdob sbírek Muzea městské hromadné dopravy v pražských Střešovicích je primátorská tramvaj s evidenčním číslem 200. Zelenkavý vůz zdobí secesní prvky, na jejichž krásné podobě je vidět rukopis věhlasného architekta Jana Kotěry, podle jehož návrhu tramvaj byla vyrobena.

Původně salonní motorový vůz vyrobila z propagačních důvodů smíchovská továrna Ringhoffer. Firma se jím prezentovala na Světové výstavě v Paříži v roce 1900. K cestám po městě ji posléze využíval primátor i pražští radní.

Tramvaj měla atypické uspořádání interiéru, jemuž dominoval secesní nábytek. V padesátých a šedesátých letech minulého století byl vnitřek předělán, tramvaj dostala nový modrý nátěr a sloužila pro vyhlídkové jízdy mateřských škol.

„Pro potřeby školek a škol byly uvnitř uspořádány podélné lavice. Na zadní plošině byl udělán záchůdek, bedna s pískem a dva otvory pro nenadálé případy. Svou jedinečností přitahovala i filmaře a v roce 1961 měla hlavní roli ve filmu Pohádka o staré tramvaji, kde dostala jméno Terezka,“ uvádí vedoucí jednotky Historická vozidla vozovny Strašnice Milan Pokorný.

Od konce 70. let byla v rukou muzejníků a mechaniků ze Střešovic, kteří ji navrátili původní historický vzhled interiéru z kavkazského ořechu, do kterého byl podle fotografií znovu vyroben secesní nábytek. Na opravě vozu pracovali přes třicet let.

Další raritou střešovického muzea je elektrická posunovací lokomotiva č. 4072. V letech 1951 až 1952 si pražský dopravní podnik vlastními silami postavil dvě elektrické lokomotivy ev. č. 4071 a 4072. Užívaly se pro posun železničních vozů na kolejišti dílen dopravního podniku v libeňské Rustonce.

Pražský dopravní podnik letos oslavil nejen 140. výročí vzniku pražské MHD, ale autobusovým průvodem si připomněl v červnu také 90. výročí zahájení pravidelné autobusové dopravy. Ta začala jezdit v roce 1925. První autobus sice vyjel již v roce 1908, avšak jejich provoz byl na řadu let přerušen.

Dopravní podnik si výročí připomenul v sobotu kolonou historických kolejových vozidel.