Článek
Střet vlaků na jihu Španělska si podle poslední bilance vyžádal 41 mrtvých a více než 120 zraněných. Z nich je podle listu El País 43 v nemocnici, z toho 13 na jednotce intenzivní péče včetně devíti ve velmi vážném stavu.
Stanice Sky News s odvoláním na zdroj ze španělského ministerstva uvedla, že souprava společnosti Iryo na trase z Málagy do Madridu v okamžiku vykolejení jela rychlostí 204 kilometrů za hodinu, vlak jedoucí opačným směrem pak rychlostí 209 kilometrů. Takové rychlosti jsou na modernizovaném úseku trati, kde k neštěstí došlo, povolené, rychlovlaky Frecciarossa italské provenience, které Iryo provozuje, jezdí rychlostí až 300 kilometrů za hodinu.
Záznam: Nehoda vlaků ve ŠpanělskuVideo: Reuters
Ke střetu vlaků došlo necelých 30 vteřin po vykolejení vlaku jedoucího z Málagy do Madridu. To podle spekulací, které se podle El País objevily ve španělských médiích, mohla způsobit prasklina na kolejnicovém spojení, která se s průjezdem každého vagónu zvětšovala.
Podle této teorie se prvním vagonům soupravy Iryo podařilo projet. Mezera se ale zvětšovala a osmý vagón soupravy vykolejil. Přitom údajně „stáhl“ z kolejí také šestý a sedmý. Všechny pak narazily do vlaku společnosti Alvia na trase Madrid-Huelva, který jel v protisměru na vedlejší koleji.
Madrid vyhlásil třídenní smutek
Na místě neštěstí pracovali i v noci na úterý španělští vyšetřovatelé a forenzní technici, aby pomohli plně identifikovat oběti a určili přesné příčiny střetu vlaků. Dopoledne by je měla doplnit těžká technika. Podle ministerstva dopravy první výsledky vyšetřování nehody nebudou známy dříve než za měsíc.
Španělský premiér Pedro Sánchez na místě nehody oznámil vyhlášení třídenního státního smutku. Odbory španělských státních železnic Renfe vyzvaly své zaměstnance, aby od 12 hodin drželi pět minut za oběti neštěstí u Adamuzu. Ministr dopravy Óscar Puente varoval, že s ohledem na stav některých zraněných počet obětí nemusí být konečný.
V obou soupravách podle El País cestovala téměř 500 lidí: 284 ve vlaku Málaga-Madrid a 184 v soupravě na trase Madrid-Huelva. Španělské četnictvo (Guardia Civil) zřídilo v Madridu, Seville, Córdobě, Huelce a Málaze odběrná místa, aby se shromáždily vzorky DNA a urychlila identifikace obětí.
Střet u Adamuzu je nejhorším železničním neštěstím od roku 2013, kdy u města Santiago de Compostela vykolejil vysokorychlostní vlak. Tehdy zahynulo na osm desítek lidí.
