Článek
Sekera bývá součástí nouzového vybavení kokpitu a slouží například při haváriích. Právě původ zbraně byl jednou z klíčových otázek vyšetřování, protože první svědectví hovořila o noži. Podle zdrojů agentury Reuters je podezřelým z útoku ománský občan Hamám Hamání, úřady SAE však jeho identitu oficiálně nepotvrdily.
„Vyšetřování incidentu na letu FlyDubai FZ1073 ukázalo, že se kopilot pokusil spáchat teroristický útok,“ citoval Reuters generálního prokurátora SAE.
Během letu, který z Dubaje mířil do Tel Avivu, bylo na palubě 182 lidí, především Izraelců. Zraněný indický kapitán Smita Maččhar dokázal navzdory útoku otevřít dveře kokpitu. Dovnitř pronikli cestující, kopilota přemohli a zabránili mu pokračovat v útoku. Jeden z nich, Janiv Hajun, popsal, že útočník se snažil ničit přístroje a vyřadit letoun z provozu.
Boeing 737 MAX mezitím prudce ztrácel výšku. Podle webu stanice BBC klesl o více než 17 tisíc stop, tedy zhruba 5,2 kilometru. Cestující popisovali pád jako jízdu na horské dráze a v kabině propukla panika. Jeden z pasažérů, Adam Polovincik, uvedl, že pevně objímal svého šestiletého syna a tříletou dceru a uklidňoval je, že jde pouze o poruchu letadla.

Indický pilot Smita Maččhar na archivním snímku
Pokusil se o rozšířenou sebevraždu
Řízení následně převzali další piloti cestující na palubě a se strojem bezpečně přistáli v saúdskoarabském Tabúku. Všichni přežili. Zraněný kapitán se zotavuje a jeho stav je stabilní. „Jsem přesvědčený, že se zotavím a budu zase fit a zdravý,“ prohlásil Maččhar.
Izraelský premiér Benjamin Netanjahu v rozhovoru pro televizi Fox News uvedl, že poté, co byl útočník na palubě přemožen, volal na členy posádky: „Zabijte mě, zabijte mě!“ Ministerský předseda tvrdí, že z útočníkových slov vyplývá, že měl sebevražedné úmysly.
Podle premiéra posádka a cestující zabránili katastrofě rozměrů 11. září. Netanjahu rovněž řekl, že útočník prošel islamistickou radikalizací. Vyšetřovatelé nyní zjišťují jeho motiv a i to, zda nejednal na něčí pokyn. Společnost FlyDubai upozorňuje, že příčiny incidentu stále nejsou definitivně objasněny.
BBC uvedla, že Hamání dříve působil u aerolinek Oman Air, ale kvůli obavám z jeho radikálních názorů byl vyřazen z pilotního výcviku. U ománského národního dopravce poté dostal jinou pracovní pozici. V roce 2023 absolvoval tříleté dálkové studium na britské Buckinghamshire New University, kde získal titul v oboru management letectví. Univerzita zdůraznila, že součástí jeho studia nebyl pilotní výcvik.


